【太平洋汽車】碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性碳填充，它的作用是將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸汽，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸汽引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　油箱內(nèi)的汽油蒸氣從分離閥出口經(jīng)管道進(jìn)入活性炭罐。

　　用來吸附汽車停車后，由汽車油箱晝夜溫差換氣產(chǎn)生的燃油蒸氣，同時(shí)國六標(biāo)準(zhǔn)的活性炭罐還用來吸收加油時(shí)產(chǎn)生的燃油蒸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，再由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓把油從活性炭罐中脫附并吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒?；钚蕴脊奘侨加拖到y(tǒng)和排放控制系統(tǒng)中一個(gè)比較關(guān)鍵的部件。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的，這個(gè)控制閥體是通過電噴系統(tǒng)的控制單元決定其開合、吸收程度?；钚蕴脊弈芎艽蟪潭壬蠝p少廢氣排放造成的大氣污染。

　　就因?yàn)橛羞@樣的一個(gè)重要功能，國家決定 于2010年7月后我國將對摩托車尾氣排放實(shí)施強(qiáng)制性國三排放標(biāo)準(zhǔn)，到時(shí)基本都將采用碳罐。

　　汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因?yàn)榛钚蕴加形焦δ埽?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）