很多車友應(yīng)該都有過這樣的經(jīng)歷。車停久了，每隔一段時間就會開始原地跑。主要目的是及時給汽車電瓶充電。

怠速可以充電嗎？會不會傷車？充滿電需要多長時間？

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什么是原地空轉(zhuǎn)？

汽車原地怠速是指發(fā)動機(jī)怠速，檔位空擋的一種工作狀態(tài)，即所謂的“工作時不出力”，燃油原地消耗，汽車不動。

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原地空轉(zhuǎn)為什么要給車充電？

首先說一下汽車為什么可以怠速充電。汽車的發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)的曲軸通過皮帶帶動，是一種“增速傳動”。

我們平時修車的時候，如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶輪比發(fā)電機(jī)的大很多，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般是發(fā)動機(jī)的2.5倍左右。比如發(fā)動機(jī)怠速800轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2000轉(zhuǎn)左右。

比如一些小排量的發(fā)動機(jī)，如果在發(fā)動機(jī)怠速的時候打開大燈，不僅大燈很暗，發(fā)動機(jī)還會劇烈抖動，也就是很多老司機(jī)所說的“偷電”。

你什么意思？

就是大燈耗電太多，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)電量不足，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良，自然會抖動。但有些“聰明”的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，只要一踩油門，發(fā)動機(jī)就會穩(wěn)很多，大燈也會亮。這主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的速度增加，輸出更多的電力和電流。維持發(fā)動機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)后，還有剩余，可以給電池充電。

由此你也會發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)怠速確實(shí)可以給電池充電。

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怠速充電需要多長時間？

嚴(yán)格來說，這個問題沒有準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)槌潆姇r間受很多客觀因素影響。

但一般來說，如果車已經(jīng)停了一周，怠速10分鐘就能保證電量充足。如果車停放超過20天，怠速充電20到30分鐘會比較安全。

需要注意的是，怠速充電時，應(yīng)盡量關(guān)閉車內(nèi)大功率電器。如果充電時打開空調(diào)、遠(yuǎn)光燈、車載音響等大功率電器設(shè)備，會超過發(fā)電機(jī)的最大輸出功率，電量很少的電池就會透支，導(dǎo)致電池永久性損壞。

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原地空轉(zhuǎn)會傷車嗎？

在這里，很多人可能會問，原地怠速會增加積碳嗎？在這個問題上，我不能說怠速充電對車完全沒有影響。畢竟怠速消耗機(jī)油，產(chǎn)生積碳，但從來沒有想象中那么大。

但需要注意的是，如果汽車電瓶停放時間較長，請注意，這個較長時間是指汽車電瓶停放時間較長，比如停放了一年以上。這個時候一般不建議原地閑置。

為什么？

因?yàn)槠囯娖块L時間停放后，會出現(xiàn)一種叫做“硫化”的現(xiàn)象。原理是電池中過多的硫酸鉛附著在電極板上，會堵塞電極板上的孔隙，使電極板上的活性物質(zhì)與電解液隔離，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，容量下降。這種現(xiàn)象被稱為電池的硫化。

這時候給電池充電，電壓會迅速上升，很快就充滿了；不過放電也很快，剛充滿就能順利啟動發(fā)動機(jī)。再停一會兒，電就放了。這種情況也叫“浮電”，用處不大。

所以綜上所述，原地怠速可以給車充電，電池停放時間相對較短時原地怠速充電利大于弊，但一般不建議長時間停放電池。

最后，師傅建議，熄火前一定要記得關(guān)掉車上的電器設(shè)備，尤其是車的大燈和行車記錄儀。大功率電器設(shè)備會嚴(yán)重消耗汽車電瓶的電量。長時間不使用汽車外出時，盡可能拔掉電源插頭，以