柴油機起動困難或無法起動是拖拉機的常見故障。按照要求，柴油機要在5s內(nèi)正常啟動。如果多次按下啟動按鈕，發(fā)動機仍然打不著火，說明發(fā)動機出現(xiàn)了故障。一般來說，要保證柴油機正常啟動，必須滿足三個基本條件。首先，霧化良好的柴油必須能及時進入燃燒室；第二燃燒室內(nèi)的空氣要有足夠的溫度，使柴油能夠自行點燃燃燒；第三潤滑系統(tǒng)工作正常。當這三個條件同時滿足時，柴油機就會順利啟動。1.當燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，要求在一定時間內(nèi)將一定量的霧化良好的柴油輸送到柴油機的燃燒室。我們知道，燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵、油管、噴油器、細濾器、粗濾器等部件。如果某一部分出現(xiàn)故障，就會導致柴油機啟動困難。1.1故障分析(1)燃油系統(tǒng)中有空氣或水分。如果油管接頭松動或進油管被摩擦損壞，空氣將進入燃油系統(tǒng)。同時，柴油中含有一定的水分，在空氣和水分較多的情況下，會影響柴油機的正常啟動。(2)油箱無油或進油開關(guān)未打開或箱蓋通氣孔堵塞。有的司機不注意油箱內(nèi)柴油的含量，使用后不能及時添加柴油，或者人為關(guān)閉油箱進油開關(guān)。也有可能是柴油機用久了，油箱蓋的通氣孔被灰塵等污物堵塞了。這個孔堵住后，油箱就很難和大氣相通了。隨著油位下降，油箱上部會產(chǎn)生負壓，影響柴油供應(yīng)，甚至中斷供油。(3)油管或柴油濾清器堵塞。油堵也可能是油偏或管接頭濾網(wǎng)長期使用不清洗造成的；一旦發(fā)現(xiàn)油管變形或柴油濾清器濾芯被雜質(zhì)堵塞，應(yīng)及時更換油管或清洗濾芯；否則，油管和濾芯的堵塞會導致柴油機啟動困難。(4)噴油泵柱塞副或出油閥副磨損嚴重，密封性能變差。會降低噴油泵的泵油壓力，使燃油噴射不及時，造成燃油燃燒不充分，最終導致柴油機啟動困難。(5)噴油器噴油時間過早或過晚。噴油正時主要由柴油機的供油提前角決定。如果供油提前角過大，噴油時間過早，那么缸內(nèi)壓縮壓力達不到要求值，缸內(nèi)溫度相對較低，會直接影響燃料的燃燒性能，導致柴油機過早燃燒，燃料燃燒不完全。如果柴油機供油提前角過小，噴油時間過晚，燃油噴入缸內(nèi)的最佳時間已經(jīng)過去，會增加柴油機的補燃，導致大量燃油在充分燃燒前排出缸外?？傊瑖娪蜁r間過早或過晚都會使柴油機動力不足，影響柴油機的正常啟動。(6)燃油霧化不良或無法噴射。噴油嘴積碳會造成噴油不暢，降低燃油的霧化質(zhì)量，使燃油進入燃燒室后難以完全燃燒，導致發(fā)動機起動困難，怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化。(7)溫度過低，柴油粘度過高。由于柴油機壓縮比高，冬季機油粘度大，潤滑系統(tǒng)加載慢，起動機功率不足，起動速度慢，燃燒室壓縮空氣達不到柴油機燃燒的溫度，寒冷的天氣使柴油粘稠，流動性差，導致噴油質(zhì)量差，柴油機起動困難。1.2故障排除方法(1)檢查各管路，看接頭是否不嚴。在

當壓力不足時，發(fā)動機很難啟動。2.1故障分析(1)氣門間隙不正確。柴油機氣門間隙對工況影響很大，是一個需要經(jīng)常修正的數(shù)據(jù)。氣門間隙過大，氣門會晚開早關(guān)，進氣量不夠進氣門用，導致柴油機燃燒效率降低，油耗增加，冒黑煙。對于排氣閥來說，廢氣還沒有完全排出就已經(jīng)進入了下一個循環(huán)，這也降低了效率，增加了能耗。間隙過小，氣門開啟早，關(guān)閉晚，導致氣缸密封性下降，漏氣，壓縮比降低，起動困難。(2)氣門彈簧斷裂，導致漏氣。彈簧在及時關(guān)閉閥門方面起著重要的作用。一旦彈簧斷裂，閥門不能及時關(guān)閉，嚴重影響氣缸內(nèi)的氣壓。氣門氣密性受損，直接導致發(fā)動機啟動。(3)其他原因有：氣門座圈磨損或積碳，導致漏氣；缸套、活塞和活塞環(huán)因磨損而泄漏；活塞環(huán)因積碳粘結(jié)在一起，密封性能變差；氣缸蓋密封不嚴或氣缸墊泄漏；減壓間隙過大或過小。2.2故障排除方法針對以上故障，可進行以下調(diào)整和維護：(1)按規(guī)定值調(diào)整氣門間隙。(2)更換新的氣門彈簧。(3)清除積碳并更換閥座環(huán)。(4)更換磨損的缸套、活塞和活塞環(huán)。(5)清除活塞環(huán)上的積碳。(6)檢查并擰緊氣缸蓋螺母，更換氣缸墊。(7)調(diào)整減壓間隙。3.潤滑系統(tǒng)故障。潤滑系統(tǒng)的作用是及時向機械的所有潤滑表面提供足夠的潤滑油，以減少所有運動表面的摩擦。如果柴油機的潤滑系統(tǒng)工作異常，不能及時向零件的運動表面提供潤滑油，那么所有運動表面的摩擦力就會增大，磨損嚴重，使所有運動部件都難以轉(zhuǎn)動，直接導致柴油機起動困難。因此，柴油機潤滑系統(tǒng)工作是否良好，關(guān)系到柴油機能否正常啟動。3.1故障分析潤滑系統(tǒng)包括吸油管、過濾器和油泵。能引起潤滑系統(tǒng)工作異常的主要因素有：(1)油路中混入空氣；(2)供油管道堵塞；(3)過濾器堵塞；(4)油泵供油壓力不足。3.2故障排除方法檢查潤滑油壓是否正常，油路是否漏油或漏氣，清洗油管和濾清器。實踐證明，認真檢查以上兩項，及時調(diào)整和排除故障，可以保證柴油機的正常啟動。