【太平洋汽車】曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是為曲軸箱通風(fēng)，這樣可以防止曲軸箱內(nèi)壓強過大。如果曲軸箱內(nèi)壓強過大，會導(dǎo)致曲軸箱的密封性能受到影響，并且也會影響活塞下行。

　　汽車曲軸箱通風(fēng)管的作用其實是，現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，必須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

　　發(fā)動機汽缸內(nèi)混合氣燃燒過程，是一個產(chǎn)生高溫高壓廢氣的過程，在這個過程中難免會有一部分廢氣進(jìn)入曲軸箱；在壓縮過程中也會有未燃混合氣及未霧化的汽油進(jìn)入曲軸箱，這些進(jìn)入曲軸箱的氣體或液體物質(zhì)，統(tǒng)稱為竄氣。

　　曲軸箱強制通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)把新鮮空氣從空濾器后面引入曲軸箱，與竄氣混合后，通過油氣分離器，再通過PCV閥進(jìn)入進(jìn)氣管，與新鮮空氣或混合氣一起被吸入汽缸燃燒。

　　在怠速和小負(fù)荷時，由于進(jìn)氣管負(fù)壓較高，閥體被吸向進(jìn)氣管一側(cè)，閥口流通截面減小，吸入汽缸的竄氣量減小，從而避免混合氣過稀，造成燃燒不穩(wěn)定或失火。

　　在加速和大負(fù)荷時，竄氣量增多，同時進(jìn)氣管負(fù)壓變小，在彈簧力作用下閥體下移，閥口流通截面積增大，從而導(dǎo)入更多的竄氣進(jìn)入汽缸燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）