【太平洋汽車】1、制動(dòng)系統(tǒng)用于減速、停車和停車。通過操作制動(dòng)踏板，駕駛員通過制動(dòng)泵和制動(dòng)管路將制動(dòng)效果傳遞給車輪制動(dòng)器。2、為了保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均行駛速度，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，各種汽車都配備了專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣一系列的專用設(shè)備被稱為制動(dòng)系統(tǒng)。

　　1、制動(dòng)系統(tǒng)用于減速、停車和停車。通過操作制動(dòng)踏板，駕駛員通過制動(dòng)泵和制動(dòng)管路將制動(dòng)效果傳遞給車輪制動(dòng)器。2、為了保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均行駛速度，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，各種汽車都配備了專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣一系列的專用設(shè)備被稱為制動(dòng)系統(tǒng)。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）技術(shù)定義：汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是指汽車在制動(dòng)過程中能夠?qū)崟r(shí)判斷車軸的滑移率，自動(dòng)調(diào)節(jié)作用在車輪上的制動(dòng)力矩，防止車輪抱死，并取得最佳制動(dòng)效能的電子裝置。無ABS系統(tǒng)的車輛抱死時(shí)的負(fù)效應(yīng)。

　　（1）由于車輪被抱死，車輛失去操作性，不能按駕駛員的要求改變行駛方向以躲避障礙物或者行人，從而造成交通事故。

　?。?）在非對稱附著系數(shù)的路面，車輪抱死將喪失直線行駛穩(wěn)定性，易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾及急轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)現(xiàn)象。

　?。?）車輪抱死時(shí)的附著力一般低于路面所能提供的最大附著力，車輪在全抱死狀態(tài)的制動(dòng)距離反而略有增加。

　?。?）因?yàn)檐囕啽槐缹?dǎo)致車胎局部急復(fù)制鏈接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）