性價比高的B級轎車
推薦車型:1.5T時尚型
可能很多朋友已經(jīng)忘記了這位曾經(jīng)的美系王者,但今天之所以推薦它,除了自身質(zhì)量經(jīng)住考驗以外,終端優(yōu)惠大,成為了讓我們?nèi)胧值睦碛?。就?.5T時尚型來看,官方指導價保持在19.28萬元,以山東地區(qū)為例,裸車價格已經(jīng)跌至13.98萬左右,花速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格,可以買到昔日的美系B級車流量明星,性價比高,無疑是蒙迪歐的亮點。
不可否認,多年沒有真正意義改款的蒙迪歐,整體產(chǎn)品力比不上同級其它競品,但說實話,無論是外觀造型,還是硬件方面,都談不上太過落后。最為關鍵的一點就是在于,入門版本的配置,幾乎可以看作是頂配車型。膝部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、12.8英寸液晶顯示屏等都為標配,可以很好滿足日常需求。當然鹵素大燈,則表明了它低配版本的身份。
動力方面,采用1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,最大功率分別為182和207馬力,與之匹配六速自動變速箱。底盤扎實,操控性好,動力表現(xiàn)不錯,成為了自身的優(yōu)點,論起不足之處,主要就是6AT相對落后,燃油經(jīng)濟性一般。
推薦車型:2020款1.5T精英型
相比于福特蒙迪歐,同為美系陣營的別克君威,市場反響和認可度要好很多。運動的外觀、不錯的動力表現(xiàn),以及較大的終端裸車價,吸引了不少年輕消費者的關注。如果不是追求動力的情況下,一般家用選擇1.5T精英型,已經(jīng)完全夠用了。
處于停產(chǎn)在售的2020款1.5T精英型,官方指導價為18.88萬元,實際裸車價格基本保持在14萬左右。標配主副駕駛座安全氣囊在內(nèi)的六氣囊、電動天窗、定速巡航、遠程啟動、前排座椅加熱、手機互聯(lián)、LED遠近光大燈這些舒適實用配置,也沒有在它身上缺席。
至于動力,搭載169馬力的1.5T發(fā)動機,匹配的是九速手自一體變速箱。為了提升燃油經(jīng)濟性,整體動力偏向于保守調(diào)教,沒有蒙迪歐激進,更多的是線性平順。實測百公里油耗保持在8.3L左右,算是同級別相對正常的水準。
推薦車型:2022款1.5T自動銳動版
雪佛蘭邁銳寶XL,是美系B級車性價比之王,對于這句話,相信真實車主都比較認可。雖然雪佛蘭在國內(nèi)市場,很多朋友認為是低端的代表,但論起綜合實力,并不比同門的別克君威遜色。首先,雪佛蘭邁銳寶XL的外觀,絕不會讓我們挑出毛病,將近5米的車長,搭配溜背設計,妥妥的運動轎跑既視感。
作為邁銳寶XL次低配的自動銳動版,別看官方指導價為17.59萬元,但實際裸車價格已經(jīng)跌破14萬大關。配置方面,也要比君威精英版略勝一籌,除了安全實用配置,和君威基本保持一致以外,還多出了國人最愛的可開啟全景天窗,成為了邁銳寶XL的加分之處。
和君威同款的1.5T發(fā)動機,以及九速手自一體變速箱,行駛質(zhì)感和動力輸出,在同價位中,不會讓我們挑出硬傷。只不過,毫無質(zhì)感的內(nèi)飾,再加上雪佛蘭品牌認可度低等方面原因,勸退了一部分潛在消費者。如果不在意上述兩點的朋友,預算保持在16萬以內(nèi),完全可以將邁銳寶XL納入首選范疇之內(nèi)。
川川說:尤其是預算只有十幾萬的時候,往往買車最為糾結(jié)。嫌緊湊型車檔次一般,空間不大,主流B級車雖然檔次、空間符合自身需求,但往往超過了預算。這么一來,隸屬二線階梯的B級車,似乎成為了最佳選擇。如果是您,上述這三款車型,更中意(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)誰呢?
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