眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Panamera新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　Panamera新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　Panamera新能源車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　Panamera新能源內(nèi)飾看上去十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Panamera新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力，峰值扭矩550?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400?！っ?，工信部純電續(xù)航里程64KM。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，Panamera新能源的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。Panamera新能源的內(nèi)飾十分大氣，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 Panamera新能源?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱租車說道：“操控各方面 都很好，就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@dfhdfhd說道：“我曾經(jīng)開過一輛帕美2.9燃油版的帕美，低速時(shí)的頓挫一直是我的痛點(diǎn)，我的混動(dòng)系統(tǒng)在低速純電的調(diào)教下完美的彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)，沒過首保就試過了，雖然比蔚來ES8）創(chuàng)始版快0.1秒，但燃油機(jī)配合變速箱帶來的加速感覺真是電動(dòng)車無法媲美的。電瓶車的手感很細(xì)膩，很輕柔。帕美只有兩個(gè)字：野?！?/p>

網(wǎng)友@9316586說道：“剎車和轉(zhuǎn)向都挺靈敏的，一二三檔換擋的時(shí)候有些生澀，開慣了 SUV第一次換車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）