1、在換擋的時(shí)候，踩離合的同時(shí)也會(huì)松汽車油門，如果松油門的時(shí)間過(guò)晚，而離合器已經(jīng)分離，此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有出現(xiàn)負(fù)載的情況下，還踩著油門而沒有松油門，就會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)速升高；

解決方法：車主應(yīng)該把握好松油門的時(shí)間，不能過(guò)早也不能過(guò)晚，要在離合器分離之前松油門；

2、一般車輛在駕駛過(guò)程中，由于ECU的功能效果，會(huì)使得車輛的怠速增加。當(dāng)踩離合器的時(shí)候汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有負(fù)載情況，此時(shí)運(yùn)行阻力會(huì)急速減少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力量增大時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)速會(huì)升高；

汽車轉(zhuǎn)速升高到汽車目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU系統(tǒng)會(huì)采取行動(dòng)干預(yù)汽車怠速，使怠速處于正常范圍內(nèi)。這是正?，F(xiàn)象；

3、當(dāng)離合器結(jié)合的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接進(jìn)行動(dòng)力傳遞，處于負(fù)荷狀態(tài)。當(dāng)快速踩下離合的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞被切斷，處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍有升高的變化。但一般持續(xù)的時(shí)間和幅度不會(huì)很大；

解決方法：踩下離合器出現(xiàn)短時(shí)輕微的轉(zhuǎn)速升高情況是屬于正常現(xiàn)象；

4、是由于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)踩下離合器后，尤其是由無(wú)負(fù)荷狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛胸?fù)荷狀態(tài)時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生不平穩(wěn)的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障原因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，例如點(diǎn)火線圈，火花塞損壞導(dǎo)致。燃油系統(tǒng)工作壓力不足。節(jié)氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致卡滯或測(cè)量進(jìn)氣量不精準(zhǔn)?？諝饬髁坑?jì)或近期壓力傳感器失效，進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄露等導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)等原因。因?yàn)槊靠钴囆偷恼{(diào)校不同，會(huì)稍有區(qū)別；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

5、怠速馬達(dá)壞了，如果車輛的怠速馬達(dá)壞了，也會(huì)造成踩離合時(shí)，怠速會(huì)突然升高到3000轉(zhuǎn)；

解決方法：車主應(yīng)及時(shí)檢查更換怠速馬達(dá)，若車主個(gè)人無(wú)法完成檢查更換，可到4S店或者汽車修理店進(jìn)行檢測(cè)更換。

離合器的作用：

1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車平穩(wěn)起步；

2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋；

3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載；

4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。

換擋的正確方法：

1、根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋；

2、有時(shí)開著車發(fā)現(xiàn)車輛有些發(fā)抖，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要根據(jù)實(shí)際情況降低一到兩個(gè)擋位；

3、離合器和油門要配合好；

4、掌握正確的換擋手型；

5、換擋要換到位；

6、熟悉比較特殊的倒擋掛法。