與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過要想真正使關注成為訂單，光有空間表現(xiàn)可不夠，外觀造型也要足夠時尚耐看，才能讓消費者對這款產品更加關注。作為一款指導價51.98萬元的車型，奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A4(進口)前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A4(進口)大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈，大燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。

　　這款車長寬高4721/1841/1495mm，軸距2805mm，車側呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奧迪A4(進口)車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合精巧的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　尾燈方面，奧迪A4(進口)尾燈造型比較精細，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪A4的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺效果十分顯著。來到后排，奧迪A4后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.0T?奧迪A4(進口)?自動版?5座外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型針對外觀的看法吧：網友@chen101min說道：“外觀就是心中最美，越來越多的人已經開始對旅行車形象有所改觀，開始喜歡旅行車”

網友@gdfghdkjnxz說道：“除了底盤有點高，確實很漂亮，但沒有買avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路，低頻噪音很大；二、既然選擇旅行車，我們就已經不是只看好樣子貨的年輕人了（明明還不到30歲……）。由于老家在農村，先人也都安眠在青山土路，所以這升高的180mm底盤和假quattro足以應對99％的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車輪設計:輪胎值得單獨一提，米其林皓越3，國內沒找到賣的，245.45.r18，而國產45tfsi用的是扁平比35的輪胎，所以allroad的設計初衷并非在性能而是實用性”

網友@菲菲狒狒說道：“個性，瓦罐車還是挺拉風的，就是這一代的燈差了點意思，日行燈線條設計一般般，沒有多么獨特。后排鍍鉻橫條不好看，搞個貫穿尾燈不香么，前面和后視鏡的轉向燈不是流水的怎么當燈廠的，看看寶馬的勺子，奔馳的鉆石尾燈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）