由于國(guó)內(nèi)人均生活水平的快速提高，更多的人開始關(guān)注衣食住行。單說(shuō)這個(gè)出行問(wèn)題，國(guó)內(nèi)自主品牌的快速崛起就說(shuō)明了這一點(diǎn)。哪里有消費(fèi)，哪里就有市場(chǎng)。但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。不僅合資車?yán)闷放菩?yīng)，國(guó)產(chǎn)汽車廠商也靠?jī)r(jià)格吸引消費(fèi)者。汽車性能的哪些方面對(duì)消費(fèi)者本身最重要？

比如在選擇買車的時(shí)候，如果消費(fèi)者看中了一輛車，他們會(huì)結(jié)合這輛車的幾個(gè)性能方面來(lái)看是否達(dá)到了一個(gè)平衡點(diǎn)，即性價(jià)比是否達(dá)到了最高，這輛車有沒(méi)有自己喜歡的東西，不喜歡的東西是否還在自己的接受范圍內(nèi)。那么這是一輛好車，他們就可以考慮起步的事宜了。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者主要看重汽車的哪些方面？

經(jīng)濟(jì)

相信很多打算買車的消費(fèi)者都會(huì)把經(jīng)濟(jì)性放在第一位。這是因?yàn)橘I車需要的后續(xù)投入真的很大，比如保險(xiǎn)，保養(yǎng)費(fèi)用，最重要的油耗。如果這些費(fèi)用超出了自己的預(yù)算，他們會(huì)猶豫是否從自己喜歡的車型入手。

在這方面，主要考慮的是汽車的落地價(jià)格，這取決于消費(fèi)者選擇的車輛的實(shí)際價(jià)格以及購(gòu)置稅等其他費(fèi)用；第二考慮的是車的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)類型，這真的直接關(guān)系到后續(xù)的油耗；第三是車內(nèi)座位數(shù)。5座和7座之間選車和保險(xiǎn)有不同的規(guī)章制度，甚至高速公路收費(fèi)也不一樣；最后是后期維修保養(yǎng)。消費(fèi)者喜歡的車型如果是進(jìn)口的，如果有維修的需求，首先原廠配件在這方面比較難，其次價(jià)格肯定不會(huì)很低。

安全

在安全性能方面，汽車有主動(dòng)安全性能和被動(dòng)安全性能。主動(dòng)安全是基于汽車本身的實(shí)際運(yùn)行狀況，如高性能的底盤和優(yōu)秀的操作系統(tǒng)，能夠滿足復(fù)雜路況下的行駛條件，能夠避免或削弱危機(jī)情況。被動(dòng)安全性能是指當(dāng)汽車遇到突發(fā)路況時(shí)，車上的設(shè)施能夠有一定的功能保證汽車的安全，比如常見的ABS防抱死系統(tǒng)和安全氣囊，效率較高的制動(dòng)系統(tǒng)等等。

駕駛樂(lè)趣

這方面對(duì)車的輸出和效果，對(duì)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有很大的要求。比如，如果汽車本身動(dòng)力輸出充足，傳動(dòng)系統(tǒng)能夠滿足快速響應(yīng)，那么駕駛員會(huì)有很強(qiáng)的駕駛感，需要滿足駕駛的快感，所以汽車本身也很優(yōu)秀，主動(dòng)安全性能得到了一定程度的提升。在汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者追求更好的駕駛體驗(yàn)，所以它也是一款高性能的汽車。

內(nèi)部操作性

汽車內(nèi)部可操作性主要是針對(duì)汽車中控的車載系統(tǒng)，中控圖案的設(shè)計(jì)是否達(dá)到操作方便的目的。目前市面上的很多汽車品牌，基本上都是不同的車使用相似的車系，比如同一品牌不同價(jià)位的車。如果車載系統(tǒng)差別不大，也會(huì)成為消費(fèi)者詬病的地方?，F(xiàn)在，許多汽車品牌都在追求汽車性能和外觀的R&D設(shè)計(jì)，對(duì)它的重視還不夠。

乘坐舒適性

從乘坐舒適性的設(shè)計(jì)到汽車本身都有很多東西，現(xiàn)在消費(fèi)者在這方面評(píng)價(jià)一輛車一點(diǎn)都不為過(guò)。首先，車身的懸掛、軸距、自重直接關(guān)系到車會(huì)不會(huì)顛簸。軸距和自重可以有效減少路面帶來(lái)的顛簸，懸架可以很好的過(guò)濾路面帶來(lái)的顛簸。第二個(gè)方面是乘坐空間，直接關(guān)系到車身的大小，還涉及到座椅的設(shè)計(jì)，不同坐姿的舒適度因人而異；最后一個(gè)方面其實(shí)不太常見，就是是否有全景天窗，但是光線的強(qiáng)弱給乘客帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)確實(shí)在一定程度上影響了乘坐體驗(yàn)。