新車跑步需要注意什么?
新車上路第一步,好車是“地”。
1.新車磨合前應(yīng)該做哪些檢查?
零里程買新車的車主,要特別注意磨合前的檢查保養(yǎng)。
1)清潔車輛及其容量。
2)檢查汽車各部位的緊固情況,檢查并緊固各連接部位的螺栓螺母,特別要注意轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等安全部位,以及懸掛、車輪等連接部位。
3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和限速器的運(yùn)行情況,并檢查其運(yùn)行過(guò)程中是否有異常聲音。
4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后輪軸和轉(zhuǎn)向器的油位,檢查冷卻液、制動(dòng)液和潤(rùn)滑點(diǎn)的量是否符合規(guī)定要求。
5)檢查全車是否漏油、漏氣、漏水、漏電,如有,排除。
6)檢查變速器的檔位是否能正確變換,轉(zhuǎn)向器是否松動(dòng)或開裂,胎壓是否調(diào)整。如果傳動(dòng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)將車輛開到維修站進(jìn)行維修。
7)檢查電氣設(shè)備、燈光、儀表工作是否正常,檢查蓄電池電解液的相對(duì)密度和液位。
8)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的性能,測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)距離,檢查跑偏和制動(dòng)咬死。不符合要求的,要查找原因,及時(shí)消除。
2.新車需要隔音嗎?
用隔音材料阻隔噪音會(huì)有一點(diǎn)效果,代價(jià)是把車拆成八塊,傷到所有內(nèi)飾。雖然原始噪聲降低了,但新噪聲可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。所以專家建議新車不要隔音。
3.汽車加低音炮為什么不好?
一般低音炮都配功放,瞬時(shí)電流大,電池負(fù)擔(dān)大。如果不用低音炮啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),電池很快就會(huì)放電再充電。
對(duì)電池傷害很大。
4.為什么新車耗油多?
一般新手對(duì)路線和車輛的氣質(zhì)不夠了解。
開手動(dòng)擋,經(jīng)常低速或高速行駛,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大影響;駕駛自動(dòng)擋汽車的新手不知道如何利用油門踏板的深淺來(lái)控制檔位,所以油耗居高不下也是情理之中。
5.為什么新車跑不了高速?
新車?yán)锍?000km以內(nèi)不要跑高速,因?yàn)檩喬ズ蛣x車沒有磨合好,會(huì)影響剎車效果。
需要跑步的時(shí)候,最好不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)跑步。連續(xù)跑15分鐘后,高速跑,再高速跑。
6.什么速度可以省油省車?
無(wú)論是新車還是老爺車,90km/h左右的速度是最省油最省車的。開車時(shí),盡量合理控制車速,不要人為控制車速和速度過(guò)高或過(guò)低。
7.新車為什么要卸載?
在磨合期內(nèi),汽車的載重量不能超過(guò)額定載荷的75%,所以新車應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),不能超載。超載會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),增加磨損,對(duì)車輛造成損害。
8.為什么新車不能猛踩油門?
因?yàn)樾萝嚨牧悴考€在磨合期,負(fù)荷過(guò)大,速度過(guò)快,會(huì)加劇對(duì)零部件的沖擊。這樣不僅會(huì)降低零件的表面粗糙度,還會(huì)對(duì)零件造成損傷。其實(shí)踩油門踏板快速加速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間在重載下工作,容易被沖擊磨損。
9.自動(dòng)擋汽車為什么啟動(dòng)困難?
開自動(dòng)擋的車,把擋位放在D和R啟動(dòng)汽車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)根本啟動(dòng)不了。這是th
10.為什么新車的剎車總是咔嚓一聲?當(dāng)新車是h
與手動(dòng)擋車不同的是,自動(dòng)擋車在換檔桿處于D檔時(shí),會(huì)不踩油門慢慢向前滑行。如果制動(dòng)踏板沒有踩緊,制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤之間會(huì)有摩擦,會(huì)發(fā)出“咔噠”的聲音。這完全不是問題,即使是最高檔的車也會(huì)遇到這種情況。
11.磨合期如何正確選擇機(jī)油?
在磨合期為發(fā)動(dòng)機(jī)選擇合適粘度的機(jī)油是非常重要的。即使經(jīng)過(guò)磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),也不能使用粘度過(guò)高的機(jī)油。
大部分車主直接用廠家推薦的機(jī)油。需要注意的是,如果新車在賣出去之前已經(jīng)在車庫(kù)里放了很長(zhǎng)時(shí)間,此時(shí)機(jī)油的效率已經(jīng)大大降低,或者裝的機(jī)油適合夏天使用,而新車是冬天買的,那么這些機(jī)油就沒有積極的磨合意義。
所以根據(jù)新車出廠日期,半年后需要更換新機(jī)油。
12.夏天應(yīng)該選擇什么粘度的油?
為了滿足汽車廠家的要求,夏季應(yīng)選擇10W/30或15W/40等較稀的機(jī)油,具體視粘度而定。在發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期,軸瓦之間的間隙比較小,軸瓦之間容易產(chǎn)生金屬屑和大量的熱量,這就要求加入的機(jī)油要有較好的流動(dòng)性,即較低的粘度,這樣更容易帶走金屬屑,使其沉降在油底殼中,粘度較低的機(jī)油可以起到較好的冷卻作用,避免機(jī)油溫度過(guò)高。
13.冬天應(yīng)該選擇什么粘度的油?
冬天北方車主可以選擇0W/30或者5W/30機(jī)油。總之,需要注意的是,在磨合期不要使用粘度過(guò)高的機(jī)油。粘度太高,油的流動(dòng)性不好。在啟動(dòng)的瞬間,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部分之間缺油,造成零件的摩擦,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大。要知道,起步瞬間的磨損甚至比發(fā)動(dòng)機(jī)正常跑500km時(shí)還要大。畢竟在磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)更依賴機(jī)油,對(duì)機(jī)油的考驗(yàn)更大。
14.新車如何選擇汽油?
汽油的等級(jí)只代表汽油的抗爆燃性,與質(zhì)量無(wú)關(guān)。科學(xué)的選擇是,壓縮比在7.5-8.5之間時(shí),應(yīng)使用89 #汽油,8.5-9.5之間,最好是92 #汽油,9.5-10.6 #汽油加95 #汽油,10.6以上應(yīng)使用更高標(biāo)號(hào)的汽油。
如果添加抗爆燃性差的89號(hào)汽油,發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆燃、積碳、抖動(dòng)等現(xiàn)象,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和經(jīng)濟(jì)性。
15.為什么發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高不適合磨合?
磨合期就是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的過(guò)程。速度過(guò)快會(huì)損壞凹凸不平的軸面,所以要多注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。無(wú)論變速桿在什么檔位,轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋的車,應(yīng)該不超過(guò)3500轉(zhuǎn)。但是很多車五檔甚至六檔的轉(zhuǎn)速是3000r/min,已經(jīng)很高了。
16.為什么發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間保持在同一個(gè)檔位?
為了讓車盡快度過(guò)磨合期,我們經(jīng)常搞五檔或者四檔,把車磨來(lái)磨去。難道我們不知道這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)老化的很快嗎?
正確的做法是照顧好每一個(gè)檔位,在各種路況下跑。
17.磨合期為什么不能長(zhǎng)時(shí)間低速行駛?
磨合期內(nèi),最好不要長(zhǎng)時(shí)間在一檔或二檔行駛。長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛會(huì)損壞變速器,可以選擇高低擋相互配合進(jìn)行磨合。
18.新車磨合有哪些注意事項(xiàng)?
(1)里程為0 ~ 500公里;在最初的磨合中,盡量不要太高,一般在80 km/h以下,在上班途中或路況較好的情況下,可以刻意將車速控制在30-40 km/h,注意轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200 rpm。
(2)里程
(3)里程為1000 ~ 2000km;中間磨合時(shí),速度可以適當(dāng)提高到110km/h左右,有條件的情況下可以在高速公路上勻速跑一段時(shí)間100~110km/h。行駛里程達(dá)到2000公里后,前幾天進(jìn)入店的馬
(5)里程為2000 ~ 5000km;中后期磨合行駛盡量平穩(wěn),不要踩油門踏板或剎車踏板。有機(jī)會(huì)拉高速磨合,轉(zhuǎn)速升到3000r/min以上,按3000r/min,
300轉(zhuǎn),4000轉(zhuǎn),4500轉(zhuǎn),適當(dāng)高速磨合。
(6)5000公里后:如果條件允許,每2500公里進(jìn)行保養(yǎng),直至10000公里。
以后應(yīng)該每5000公里保養(yǎng)一次。
19.磨合期必須遵守哪些規(guī)則?
磨合期使用正確與否,直接關(guān)系到新車后期的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
使用不當(dāng)會(huì)過(guò)早損壞汽車或縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此,汽車在走合期間必須遵守以下規(guī)定:
1)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),不要猛踩油門踏板來(lái)急劇提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升到50~60時(shí),會(huì)平穩(wěn)啟動(dòng)。避免高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)汽車行駛時(shí),不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或低速行駛。不要長(zhǎng)時(shí)間單速行駛,也不要在高速上慢速行駛。
3)盡量選擇好的道路。根據(jù)路況的不同,及時(shí)換擋,充分預(yù)估發(fā)動(dòng)機(jī)功率,提前換到低檔,不要強(qiáng)行在高檔行駛,以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。同時(shí),在磨合期的開始階段(500~800km左右),車不要滿載。
4)控制車速,注意路況,避免緊急制動(dòng),以免損壞零件。
5)保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在一定范圍內(nèi)(80~90)。
6)選擇質(zhì)量好的燃油和機(jī)油。必須根據(jù)制造商指定的標(biāo)簽選擇油。
7)加強(qiáng)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑,及時(shí)擰緊螺栓和螺母。
20.發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要磨合?
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合是指機(jī)械零件在高速接觸中的磨合,主要是氣缸壁和活塞壁之間的磨合。由于新零件的表面粗糙度和各種誤差,它們之間的實(shí)際接觸面積只有裝配初期設(shè)計(jì)面積的1/100到1/1000,所以作用在零件上的實(shí)際載荷超過(guò)設(shè)計(jì)值幾百倍。如果不“拋光”,這些微接觸表面的變形和粘附可能導(dǎo)致進(jìn)一步的破壞性故障。因此,通過(guò)在特定的“速度”和“力度”范圍內(nèi)移動(dòng)新零件,不斷切削和拋光微接觸表面,可以逐漸擴(kuò)大實(shí)際接觸面積,形成適合正常工況的表面粗糙度和間隙,逐漸降低摩擦阻力和摩擦熱。將磨合零件的間隙增加到適合正常工況的配合間隙,使間隙中的機(jī)油量逐漸增加到適合工況的程度,充分發(fā)揮機(jī)油的泵送性能,提高潤(rùn)滑效率,有助于保持正常的工作溫度和配合面的清潔。
21.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過(guò)程有哪些?
從微觀角度來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合過(guò)程大致可以分為三個(gè)階段:
第一階段:微觀幾何的磨合期。粗糙的表面通過(guò)切割逐漸變平,配合間隙增大。同時(shí)表面金屬得到強(qiáng)化,顯微硬度提高一倍,形成適合摩擦狀態(tài)的表面質(zhì)量。
第二階段:宏觀幾何的磨合期。零件的表面誤差逐漸消除,機(jī)械損失減弱。
第三階段:適應(yīng)最大載荷的表面準(zhǔn)備期。零件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性趨于穩(wěn)定。
目前國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)基本完成了第一個(gè)牡鹿。
在制造過(guò)程中,由于材料和加工精度的限制,剎車片和閘瓦的接觸面不是很平整均勻,接觸面積只有50%左右。表面磨合的作用是在制動(dòng)時(shí)使剎車片和閘瓦最大面積的相互貼合,以保證良好的制動(dòng)效果。車輛行駛里程在1000~3000km時(shí),速度可以達(dá)到最大,車輛載重可以達(dá)到其最大載重的75%。開車時(shí),盡可能剎車,讓剎車片和剎車蹄磨合。這也適用于新制動(dòng)片的更換。
這就是小編介紹給你的全部?jī)?nèi)容。那么,看完之后,你是不是都明白了汽車磨合的注意事項(xiàng)?看了這些知識(shí)有幫助嗎?
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