高手支招:車開快后方向盤開始“抖”怎么辦?
其實(shí)有經(jīng)驗(yàn)的車主都明白這種情況的直接原因!那就是‘車輪動(dòng)平衡有問題’!什么是車輪動(dòng)平衡?簡單來說,動(dòng)平衡是指車輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的現(xiàn)象。由于車輪對(duì)稱面質(zhì)量不對(duì)稱,車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)左右擺動(dòng)或上下跳動(dòng),一般汽車行駛到80-120 km/h時(shí)都會(huì)出現(xiàn)這種情況。
汽車出現(xiàn)這種情況,車主就得注意了。車輪的動(dòng)態(tài)不平衡不僅影響汽車的行駛質(zhì)量,還會(huì)引起輪胎的異常磨損。試想哪個(gè)車主不想開一輛‘方向盤顫抖的車’,會(huì)讓他很累.那么問題來了,怎樣才能解決車輪運(yùn)動(dòng)不平衡的問題呢?答案很簡單:做車輪動(dòng)平衡!
車輪動(dòng)平衡可以在4s店或者修理廠做,但是車主需要注意以下幾個(gè)小問題:
1、做動(dòng)平衡時(shí),一定要將鋼圈內(nèi)部的鉛塊或泥頭清理干凈,否則達(dá)不到預(yù)期的效果,還容易再次出現(xiàn)同樣的問題。
2.在平衡新輪胎時(shí),首先要注意輪胎方向,將最輕的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣門,然后注意不要在輪胎上涂太多潤滑劑,否則加速時(shí)輪胎可能會(huì)脫臼。
3.在測(cè)量平衡器到輪轂的距離和寬度時(shí),越精確越好,這樣可以減少誤差,降低鉛膏的質(zhì)量。
4.粘貼鉛塊后,再次檢查車輪動(dòng)平衡。如果誤差在5到5—15 g之間,普通車可以正常使用。但如果性能車需要高速激烈駕駛,就必須重做或者檢查其他問題。
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