隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是DS 3新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　DS 3新能源前臉采用了精細(xì)的線條，看起來十分精細(xì)，配合大尺寸中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　DS 3新能源車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　DS 3新能源內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，采用銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　DS 3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩260?！っ?，工信部純電續(xù)航里程360Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，DS 3新能源的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。來看一下后排，DS 3新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

DS 3新能源?2021款 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 E-TENSE 360km 左岸版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanpeng888說道：“操控感也是很棒的！平時(shí)開車出門感覺很輕松，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位！小白也能放心駕駛！”

網(wǎng)友@hanpeng888說道：“動(dòng)力足，我感覺它的動(dòng)力并不比同價(jià)位的燃油車差，加油門的時(shí)候最能體現(xiàn)出超強(qiáng)動(dòng)力，推背感強(qiáng)！”

網(wǎng)友@上官紫云說道：“加速表現(xiàn)特別棒，尤其是在高速上開車也能感受到他的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充足的，切實(shí)發(fā)揮新能源車優(yōu)勢，輸出可以這么強(qiáng)勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）