隨著自動(dòng)變速器技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)在大部分汽車(chē)都配備了自動(dòng)變速器。人們之所以覺(jué)得自動(dòng)擋有優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)樗膿跷桓?，換擋速度更快，換擋邏輯更智能。越來(lái)越多的人喜歡自動(dòng)擋汽車(chē)，但是對(duì)于那些新手司機(jī)和經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，對(duì)自動(dòng)擋汽車(chē)的使用并不是很了解。所以我們來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋汽車(chē)各個(gè)檔位的作用，幫你搞清楚自動(dòng)擋。

自動(dòng)變速器齒輪介紹

r(反向)文件的使用

r擋，也叫倒檔，是車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)所掛的擋位。當(dāng)換檔桿處于R位置時(shí)，液壓系統(tǒng)的倒檔油路接通，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)反向，實(shí)現(xiàn)倒檔驅(qū)動(dòng)。操作時(shí)需要踩下剎車(chē)，按下變速桿上的換擋鎖，將變速桿移動(dòng)到R位置。需要注意的是，在車(chē)輛還沒(méi)有完全停穩(wěn)的情況下，不允許強(qiáng)行換入R檔，否則會(huì)損壞變速箱。

P(駐車(chē))檔的使用

p檔是駐車(chē)檔和駐車(chē)檔，是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放的檔位。它利用變速箱中的機(jī)械裝置鎖住汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。和手動(dòng)擋一樣，自動(dòng)擋也有手制動(dòng)的功能，但是和手動(dòng)擋不同的是，自動(dòng)擋需要先制動(dòng)，然后掛P擋，否則自動(dòng)擋的機(jī)械部分會(huì)損壞。另外，自動(dòng)擋裝置的空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)使汽車(chē)只能在P或N檔啟動(dòng)，避免汽車(chē)誤在其他檔位啟動(dòng)時(shí)突然向前行駛，容易造成危險(xiǎn)。

p檔要注意的是：

只有當(dāng)車(chē)輛完全停下來(lái)時(shí)，才能使用P檔，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停下來(lái)的時(shí)候，齒輪就在這里。此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)，可以防止打滑。此外，自動(dòng)擋汽車(chē)上安裝了空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使汽車(chē)只能在“P”或“N”擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止誤啟動(dòng)其他擋位時(shí)汽車(chē)突然向前跳躍。

使用n(中性)文件

n是中間位置。相信你對(duì)此應(yīng)該很有體會(huì)。當(dāng)車(chē)輛短時(shí)停車(chē)且不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要掛檔，比如等紅燈或堵車(chē)。換入N擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)輸出到車(chē)輪上，踩油門(mén)的車(chē)輛不會(huì)行駛。需要拖車(chē)的時(shí)候需要掛N擋，但是自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)不一樣，拖車(chē)不可能像手動(dòng)擋那么隨意。自動(dòng)擋車(chē)速不能超過(guò)30KM/h，不能長(zhǎng)時(shí)間拖行，否則會(huì)損壞變速器。

起步或牽引或臨時(shí)停車(chē)(如紅燈)時(shí)可使用此檔位。

為了防止車(chē)輛在斜坡上滑行，一定要在空檔時(shí)踩下制動(dòng)器。把變速桿放在“N”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)被切斷。如果停留時(shí)間短，可以把操縱桿放在這個(gè)位置，拉出手剎桿。你可以把右腳從剎車(chē)踏板上拿開(kāi)，休息一下。當(dāng)?shù)却盘?hào)或交通堵塞時(shí)，始終將選檔桿保持在D位置，并踩下制動(dòng)器。如果時(shí)間短，這是允許的，但如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，最好換到n檔，拉緊手剎。因?yàn)檫x擋位在行駛位置，所以自動(dòng)擋汽車(chē)一般行駛趨勢(shì)較弱。長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)相當(dāng)于強(qiáng)行制止了這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油容易變質(zhì)。尤其是在空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的時(shí)候。有些司機(jī)為了省油，在高速行駛或下坡行駛時(shí)將選檔桿滑動(dòng)到N檔，容易燒壞變速器。此時(shí)變速器輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵不足，潤(rùn)滑條件惡化，變速器容易燒壞。

d(驅(qū)動(dòng)器)文件的使用

d檔也叫前進(jìn)檔和驅(qū)動(dòng)檔。當(dāng)換檔桿置于D檔時(shí)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)T檔自動(dòng)換擋。

在這個(gè)檔位，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)情況自動(dòng)在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)之間切換。該檔位用于一般道路駕駛。由于各國(guó)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，“D”檔一般包括一檔至最高檔或二檔至最高檔，會(huì)因車(chē)速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。把操縱桿放在“D”位置，駕駛員只需控制油門(mén)踏板就能控制車(chē)速。正常行駛時(shí)，將換檔桿置于D檔，汽車(chē)可在1檔和4檔(或3檔)之間自動(dòng)換擋。

d是最常用的駕駛位置。

需要把握的是，自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)和車(chē)速來(lái)確定檔位的，所以油門(mén)踏板的操作方法不同，換擋速度也不同。起步快踩油門(mén)，升檔就晚，加速能力就強(qiáng)。達(dá)到一定速度后，快速松開(kāi)油門(mén)踏板，汽車(chē)可以立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，舒適性好。D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，方便高速超車(chē)。在D檔行駛時(shí)，可以快速將油門(mén)踏板踩到底，打開(kāi)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，自動(dòng)降檔。車(chē)會(huì)很快加速，超車(chē)后松開(kāi)油門(mén)踏板就可以自動(dòng)升檔。

使用S(運(yùn)動(dòng))檔。

s代表運(yùn)動(dòng)，曾經(jīng)代表法國(guó)汽車(chē)中的雪。但是現(xiàn)在大部分車(chē)型的S擋代表的是運(yùn)動(dòng)模式，雪地模式基本脫離了自動(dòng)模式，進(jìn)入了更高級(jí)的車(chē)輛駕駛模式選擇功能。如果有，也已經(jīng)換成了雪花logo。現(xiàn)在的S擋一般指的是運(yùn)動(dòng)模式，顧名思義就是讓車(chē)輛更加運(yùn)動(dòng)。當(dāng)換檔桿處于S位置時(shí)，油門(mén)的響應(yīng)速度會(huì)變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間。換擋時(shí)會(huì)向后延遲時(shí)機(jī)，使車(chē)輛始終保持高動(dòng)力輸出狀態(tài)，增加駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然油耗也會(huì)大大增加。

m(手動(dòng))文件的使用

m檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或者CVT變速器的模擬手動(dòng)模式。當(dāng)換檔桿處于M位置時(shí)，換檔將由駕駛員手動(dòng)完成。M檔附近會(huì)有一個(gè)符號(hào)或者-表示升檔，-表示降檔，還可以用方向盤(pán)的換擋撥片來(lái)加減檔。M擋的作用是增加車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣，讓駕駛更加舒適。

數(shù)字(3 2 1)齒輪

一些自動(dòng)變速器車(chē)型在D檔下面會(huì)有數(shù)字3，2，1(或D3，2，1)。這三個(gè)數(shù)字也是前進(jìn)檔，代表三種不同的檔位限制。從上到下：3(或D3)表示擋位限制在一擋和三擋之間，不會(huì)升到更高的擋位，超車(chē)時(shí)可以用；2表示擋位限制在一擋和二擋之間，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)的擋位限制；一檔僅限于一檔，可用于爬坡。當(dāng)需要大扭矩輸出時(shí)。

二檔

二檔是低速前進(jìn)檔，是極限檔。在這個(gè)檔位，第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱在二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為限位擋。你可以用這個(gè)檔位在大坡上起步，或者在斜坡上起步。在這里，換擋可以將汽車(chē)的自動(dòng)換擋限制在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔和二檔)，從而保證汽車(chē)能夠獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。把操縱桿放在二檔，汽車(chē)會(huì)從一檔起步，速度增加時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向二檔。上坡和下坡可使用2檔。這個(gè)檔位的好處是上坡或下坡時(shí)，車(chē)輛會(huì)穩(wěn)定地保持在一檔或二檔，變速器不會(huì)因?yàn)樯掀仑?fù)載或速度不平衡而連續(xù)換擋。下坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的阻力剎車(chē)，不會(huì)讓車(chē)越開(kāi)越快(另一個(gè)S擋是運(yùn)動(dòng)模式)。

使用低速檔

l代表低檔，意思是低檔。

下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，檔位在L檔，可以自動(dòng)將汽車(chē)的檔位限制在lowe檔

b擋比較少見(jiàn)，出現(xiàn)在豐田的混動(dòng)車(chē)型上。b檔一般用于滑行或長(zhǎng)距離下坡，目的是提供制動(dòng)作用，加強(qiáng)能量回收。可以給車(chē)輛的動(dòng)力電池充電，增加電池壽命。

小編的總結(jié)：

以上內(nèi)容是自動(dòng)擋車(chē)型各擋位示意圖及其使用方法。看完之后，你就能更好的理解自動(dòng)變速器各個(gè)檔位的作用了。你最好在使用前仔細(xì)閱讀手冊(cè)。如有疑問(wèn)，您最好向車(chē)輛型號(hào)的專(zhuān)業(yè)人士咨詢(xún)?cè)敿?xì)的注意事項(xiàng)，并對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保車(chē)輛的良好使用。