大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)變速器，但是你知道汽車(chē)變速器的作用嗎？讓我們和小編互相了解一下。

變速器的功能1。以實(shí)現(xiàn)可變的速度和扭矩。

汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩變化范圍小、轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)，不適合汽車(chē)的實(shí)際行駛工況。如果沒(méi)有變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到驅(qū)動(dòng)橋。首先，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小，無(wú)法克服汽車(chē)的行駛阻力，以至于汽車(chē)根本無(wú)法啟動(dòng)。其次，如果車(chē)跑起來(lái)，由于速度很高，開(kāi)起來(lái)不現(xiàn)實(shí)，甚至不可能。因此，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速特性進(jìn)行改造，使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低，以滿(mǎn)足汽車(chē)的實(shí)際行駛要求。變速器通過(guò)不同的檔位實(shí)現(xiàn)這一功能。

總結(jié)：一般把這個(gè)功能概括為減速加扭矩，但其實(shí)減速加扭矩的意思是一樣的，就是減速必然帶來(lái)扭矩的增加。

變速器的功能2。實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是從前到后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，不能改變。為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的倒車(chē)行駛，在變速器中設(shè)置了倒檔。

傳輸?shù)墓δ?。實(shí)現(xiàn)電力傳輸?shù)闹袛唷?p>發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速時(shí)，變速器換擋，汽車(chē)滑行，暫時(shí)停車(chē)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞需要中斷，所以變速器有空擋。

變速器功能概述

改變汽車(chē)的速度和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩。

在大范圍內(nèi)改變車(chē)速和驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩。

由于行駛條件的不同，要求汽車(chē)的行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在較大范圍內(nèi)變化。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速范圍小，但扭矩范圍不能滿(mǎn)足實(shí)際路況。

實(shí)現(xiàn)反向行駛。

一般汽車(chē)的曲軸只能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，但有時(shí)汽車(chē)需要能倒著跑。

到達(dá)中立位置。

當(dāng)離合器接合時(shí)，變速器可能不輸出動(dòng)力。例如，它可以確保駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉的情況下，松開(kāi)離合器踏板，離開(kāi)駕駛座。

變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。

自動(dòng)變速箱由兩部分組成：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變化，即實(shí)現(xiàn)換擋，從而實(shí)現(xiàn)變速變矩。

機(jī)械變速箱主要應(yīng)用齒輪減速原理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，變速箱中有幾組傳動(dòng)比不同的齒輪副，汽車(chē)在行駛時(shí)的換擋行為就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱中不同的齒輪副工作。比如傳動(dòng)比大的齒輪副低速工作，傳動(dòng)比小的齒輪副高速工作。

這些是小編汽車(chē)變速器的功能。相信大家對(duì)汽車(chē)變速器的功能或多或少都有所了解。希望小編的介紹能幫助到大家。如果你喜歡，請(qǐng)贊美小編。