隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是雷克薩斯RC（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雷克薩斯RC方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　雷克薩斯RC中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　雷克薩斯RC配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，雷克薩斯RC后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。雷克薩斯RC的車尾彰顯了兇猛的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的個性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 300 F SPORT極致版?雷克薩斯RC功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300 F SPORT極致版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@比永遠(yuǎn)還要遠(yuǎn)說道：“定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等?！?/p>

網(wǎng)友@c-yon說道：“座椅舒適，開車坐著時沒有顛簸感，噪音很小”

網(wǎng)友@讓我靠近1點(diǎn)點(diǎn)說道：“沒什么性價比，兩門車溢價高，頂配相比國外減配了19輪轂，AVS和SPORT＋模式，渦輪壓力表，橙色鮑魚，相比350減配了后輪轉(zhuǎn)向，可變齒比…”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）