鋼是汽車工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的材料之一，也是二氧化碳的主要來(lái)源。然而，盡管有脫碳技術(shù)的存在，鋼鐵制造業(yè)仍然是世界上最大的二氧化碳排放者之一，約占所有溫室氣體排放的7%。

沃爾沃汽車并不是唯一一家強(qiáng)調(diào)其在氣候行動(dòng)中的領(lǐng)導(dǎo)者地位的公司。Vattenfall、Iberdrola和Siemens Gamesa是最新簽署氣候組織倡議的公司，該倡議使用100%凈零排放鋼制造產(chǎn)品。

沃爾沃汽車首席采購(gòu)官Kerstin Enochsson表示，可持續(xù)的煉鋼方法不僅有利于環(huán)境，也有利于企業(yè)，因?yàn)樗拗屏藢?duì)未來(lái)氣候風(fēng)險(xiǎn)的暴露。

我們很高興加入SteelZero，支持其改變鋼鐵行業(yè)的雄心。他補(bǔ)充說(shuō)，通過(guò)展示我們對(duì)來(lái)自可靠來(lái)源的低碳和零碳鋼的需求，我們的目標(biāo)是幫助增加我們行業(yè)的供應(yīng)。

制造環(huán)保汽車對(duì)沃爾沃汽車來(lái)說(shuō)并不新鮮。這家瑞典汽車制造商通過(guò)為消費(fèi)者生產(chǎn)極其安全舒適的汽車，發(fā)展了自己的品牌。

去年，汽車制造商為動(dòng)物福利建立了一個(gè)道德立場(chǎng)。沃爾沃在未來(lái)的電動(dòng)汽車中不會(huì)使用皮革，而只會(huì)使用高質(zhì)量、可持續(xù)的生物基材料，如Nordico和PET瓶衍生的紡織品。

氣候集團(tuán)與負(fù)責(zé)的鋼鐵公司合作發(fā)起了“零回火”倡議。該倡議匯集了領(lǐng)先的組織，以加快向凈零鋼鐵行業(yè)的過(guò)渡。

沃爾沃汽車公司氣候行動(dòng)計(jì)劃的一部分是到2040年實(shí)現(xiàn)氣候中立，這是汽車行業(yè)最雄心勃勃的計(jì)劃之一。通過(guò)簽署SteelZero倡議，包括沃爾沃在內(nèi)的所有四家公司都設(shè)定了到2030年使用50%低碳鋼的目標(biāo)，朝著到2050年使用清潔零鋼的總體目標(biāo)邁進(jìn)。