對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現(xiàn)。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪A8L車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪A8L配備了6.3L W12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率500馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗12.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A8L的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奧迪A8L的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A8L?2013款 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534999說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉向靈活精準。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@fido說道：“整體操控還行，但是沒有我想象中的那么好，方向盤的手感一般，需要先適應一下，其他方面的還不錯，總體算是挺好開的吧。”

網(wǎng)友@mb46559643說道：“操控方面還比較穩(wěn)重些，畢竟A8L有五米多長，操控這大家伙不是很靈活。在加上車重的關系，所以操控方面沒那么隨心所欲。不過方向盤握感很好，轉向清晰。底盤扎實，懸架偏軟，減震過濾效果很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）