福特對新野馬的熱情似乎是無限的。自從宣布將在錘子之王比賽中不限級別運行的Bronco Ultra4 4400后，本周，福特透露了其進(jìn)入Ultra4庫存級別的資格。

了解一下Bronco 4600:這是由工廠生產(chǎn)的Bronco雙門SUV底盤制成，搭載的是競爭版的2.7升EcoBoost V6發(fā)動機(jī)，而不是4400的福特Performance V8。Bronco 4600的涂層也不同于Infinite Class 4400。福特將其描述為“戰(zhàn)爭顏料”項目，并向1969年贏得巴哈1000獎金的野馬致敬。

除了讓4600 Bronco在激烈的競爭中脫穎而出，福特還將其作為內(nèi)部性能部件的試驗臺，同時展示了獨立的售后部件。

福特SUV的營銷經(jīng)理戴夫里弗斯(Dave Rivers)表示，“我們的新野馬4600賽車強調(diào)了我們的賽車傳統(tǒng)，以及如何在展廳調(diào)試全新的2021款野馬，以參與競爭激烈的ULTRA4庫存系列?！?p>懸掛設(shè)置采用福特競技越野穩(wěn)定懸掛，配有?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）懸掛減震器、遠(yuǎn)程儲油器、?？怂箽鈩臃雷矇K。4600 Bronco使用威爾伍德工程制動器來停止動力，而35英寸BFGoodrich泥胎提供牽引力。

動力傳動系統(tǒng)采用福特的SelectShift 10速自動變速器，動力分配由前Dana AdvanTEK電子鎖差速器和后Dynatrac ProRock XD60軸配合ARB 35花鍵氣鎖控制。

福特對越野賽車的熱情超越了營銷。盡管如此，該汽車制造商仍然相信Bronco 4600可以向客戶展示如何為越野比賽準(zhǔn)備一輛新的Bronco。

福特Performance Motorsports全球總監(jiān)馬克拉什布魯克(Mark Rushbrook)表示：“Bronco 4600強調(diào)了新Bronco如何為競爭做好準(zhǔn)備，以及福特Performance如何致力于推動品牌在幾個越野系列中取得Bronco 4600將在2月底開始其測試系統(tǒng)，并將與4400 unlimited competition一起在庫存水平上競爭。