車身有許多重要的功能。考慮到重要的特征，必須徹底修復?？紤]一下在車身維修工作中會出現(xiàn)哪些失誤。

有兩種體力工作：

幾何形狀修復：消除凹痕，替換不可修復的元素。

人體彩繪。

車身工作過程中可能會出現(xiàn)幾個典型問題。

問題一。小缺陷變成大缺陷。對于小缺陷的修復，使用CIP方法。凹痕會膨脹，同時保持油漆工作。這種工作乍一看似乎很簡單，但實際上需要高素質(zhì)的人才。沒有經(jīng)驗的工匠在進行維護時可能會出錯；凹痕會留下不平整的金屬，這些凹痕會被油灰或油漆覆蓋。

問題2。油灰使用過度。還原汽車的幾何形狀，師傅按毫米還原金屬。在一些作坊里，當用大量的油灰來恢復形狀時，就會進行雕塑工作，而不是錫工作。因此給出了一個接近原作的形狀。這種工作成本低，但結果不靠譜。隨著時間的推移，油灰會開裂和剝落，必須再次修補。

問題3。顏色不搭配。每輛車都有自己的顏色。底紋取決于批次。在繪畫中，重要的是考慮所有的細微差別，使色調(diào)盡可能接近原作。這個過程不是完全自動化的。調(diào)色實驗室在一個大車間里操作。所以在選擇涂裝公司的時候，一定要考慮這樣一個中心的存在。否則，你可以得到一個多色涂層。

問題4。干燥不良。油漆必須足夠堅固，以保護機器免受惡劣環(huán)境的影響。干燥不當會導致裂縫和碎片。噴漆室必須適當配備：通風良好，以避免新油漆上的灰塵。通過正確的方法，在一定時間內(nèi)將汽車表面加熱到60度。如果在干燥過程中使用局部加熱燈，表面會干燥不均勻。

問題5。違反身體的幾何學。出了事故的汽車必須仔細修理；美容保養(yǎng)在這里必不可少。要恢復車身的幾何形狀，需要特殊的設備，不是每個車間都有的。

為了避免車身工作的失誤，對于車身車間的選擇要保持清醒。

在我們的下一篇文章中，您將學習如何以及使用什么來清潔機器表面的楊樹芽。