雪鐵龍車型的設(shè)計一直令人驚嘆，新車C6并不遜色于其前輩。作為一款旗艦機型，它的實力能否支撐它的定位？

這款C6基于EMP2平臺，將大燈組與中網(wǎng)巧妙結(jié)合，是設(shè)計的最大亮點。雖然這種設(shè)計是當今的趨勢，但C6呈現(xiàn)出不同的風味，這也得益于設(shè)計師對細節(jié)的控制。車身側(cè)面，無論是長車身還是雙色輪轂都提升了這款車的運動感。車尾的設(shè)計雖然沒有車頭搶眼，但也給人不一樣的美感。貫穿式鍍鉻飾條連接尾燈，柔和圓潤的曲線并不突兀。有了這些殺手锏，C6在外觀上自然顯示出旗艦車的氣度。

作為一款旗艦車型，它的豪華感也體現(xiàn)在內(nèi)飾上，內(nèi)飾使用了大量的真皮和實木材料，從而營造出一種豪華感。大尺寸中控面板和全液晶儀表在營造科技感方面發(fā)揮了重要作用。

在配置上，C6也很用心，融合了各種舒適配置。常規(guī)的座椅通風加熱功能自然必不可少，座椅按摩功能為乘客提供了更好的舒適體驗。座椅都是真皮包裹，填充物很厚。坐墊的長度足以保證各種身材的使用者都能得到足夠的支撐。同時可以調(diào)節(jié)座椅靠背，找到合適舒適的坐姿。此外，蝶翼頭枕也保證了頭部得到很好的支撐。C6在舒適方面的表現(xiàn)自然是合格的。

動力方面，C6采用的是1.8T 6AT的組合，從賬面數(shù)據(jù)來看中規(guī)中矩，但畢竟這么多舒適配置，C6的車身重量相比C5自然有所增加。但是，不需要擔心車輛的輕便性和靈活性。它的動力儲備還是很充足的。雖然是1.8T發(fā)動機，但是在加速測試中取得了和很多2.0T車型一樣的成績。

C6在動力調(diào)校上也更注重駕駛品質(zhì)的提升和動力輸出的平順，所以油門的響應并不激進，感覺不到明顯的推背感。在油耗測試中，其表現(xiàn)在同級別中屬于主流水平。總的來說，這款車無論動力、外觀、配置，都配得上旗艦車型的地位。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是雪鐵龍C6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的性能配置解釋：東風雪鐵龍C6旗艦車型。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。