發(fā)現(xiàn)神行 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(71條)

發(fā)現(xiàn)神行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝備了一套基于前橫置發(fā)動機的四驅(qū)系統(tǒng)，核心是翰德的第五代多片離合式中央差速器，路虎家族標(biāo)志性的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)在這輛車上有所簡化，有普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設(shè)）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式可供選擇，沒有裝備低速放大擋。

路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）神行越野挺好的：

1、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很不錯，顯得后備箱很大；

2、也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾，前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；

3、缺點”中控材質(zhì)擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計也很好看的，就說單調(diào)乏味；

4、如果中控的銀條設(shè)計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。

新路虎發(fā)現(xiàn)神行搭配的是旋鈕式的換擋方式，當(dāng)啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設(shè)計也被其他車企爭相模仿。還有就是路虎的專屬配置——全地形反饋系統(tǒng)。再次系統(tǒng)加持下，發(fā)現(xiàn)神行的越野脫困能力可以甩同級別競爭對手好幾條街。213mm的離地間隙、25度的接近角以及30度的離去角都是發(fā)現(xiàn)神行強大脫困能力的有力支撐。