大眾汽車(chē)的老板透露，大眾汽車(chē)正在考慮效仿標(biāo)致雪鐵龍，在汽車(chē)上釋放真正的燃油經(jīng)濟(jì)性。上周，PSA通過(guò)推斷核心車(chē)輛上記錄的數(shù)據(jù)，發(fā)布了約1000款車(chē)型的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是通過(guò)使用安裝在沿著一些公共道路行駛的汽車(chē)上的便攜式排放套件進(jìn)行測(cè)試的。

目前，大眾集團(tuán)只公布NEDC實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的官方數(shù)據(jù)，這是歐洲法律強(qiáng)制要求的。但其首席執(zhí)行官馬蒂亞斯穆勒(Matthias Muller)告訴《汽車(chē)快報(bào)》，他在汽車(chē)公司的年度新聞發(fā)布會(huì)上表示，在柴油門(mén)丑聞曝光后，大眾汽車(chē)是“徹底重獲客戶和公眾信任的好方法”。聽(tīng)從PSA的領(lǐng)導(dǎo)。

他承認(rèn)：“我們也在考慮PSA的所作所為。”"我真的認(rèn)為在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)會(huì)有事情發(fā)生。"

然而，穆勒?qǐng)?jiān)持認(rèn)為，即將到來(lái)的歐洲新規(guī)范測(cè)試——所謂的全球統(tǒng)一大型飛行汽車(chē)awesome EST P rocedure，或WLTP——將提供給汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者，他們中的許多人是由他們的汽車(chē)制造的，因?yàn)樗麄儫o(wú)法更準(zhǔn)確地匹配N(xiāo)EDC的數(shù)據(jù)。

穆勒說(shuō)：“WLTP測(cè)試程序在實(shí)踐中更具動(dòng)態(tài)性和相關(guān)性。因此，它將為您提供更實(shí)用的消耗和排放數(shù)據(jù)?！?p>WLTP預(yù)計(jì)于今年9月推出，2018年9月起對(duì)所有新車(chē)強(qiáng)制執(zhí)行。但是很多人認(rèn)為它的性能周期還是太保守了。不包括爬坡，0到30mph加速最快15秒。