緊湊型車一直被大家所喜愛(ài)，如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足，配合鍍鉻飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　起亞K3新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　起亞K3新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　起亞K3新能源后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，起亞K3新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，和該車定位相符合。起亞K3新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

起亞K3新能源?2020款空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 智享互聯(lián)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@asynctech說(shuō)道：“在這個(gè)級(jí)別的車中,我感覺(jué)還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道：“雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，但舒適度還是比較一般的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲基本聽(tīng)不到，但是風(fēng)聲卻是存在的。特別是在高速上行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間， A柱那邊的風(fēng)聲就會(huì)變大，胎噪也會(huì)很大。好在這輛車支持 carlife，一上車就能放音樂(lè)，音效還算不錯(cuò)，多多少少能屏蔽掉一些車內(nèi)的噪音?！?/p>

網(wǎng)友@asynctech說(shuō)道：“還不錯(cuò),夠用,后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠,不過(guò)也還能接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）