雙龍享御柴油版優(yōu)缺點(diǎn)是?
雙龍皇家柴油版搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出方面,從原來(lái)2.7升車(chē)型的176最大馬力和350nm最大扭矩,下降到了145最大馬力和314nm最大扭矩,但依然突破了2噸車(chē)重,沒(méi)有太大的降低。
雙龍享御這車(chē)還不錯(cuò),值得買(mǎi)。
Kyron這個(gè)名字來(lái)源于Kai(無(wú)限)和run(奔跑),意思是無(wú)限的自由,在國(guó)內(nèi),Kyron被命名為“享御”,意在享受駕御樂(lè)趣,與其英文名稱(chēng)的內(nèi)涵非常貼切。作為一款全新概念的運(yùn)動(dòng)休旅車(chē),Kyron享御完全不同于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的休旅車(chē)概念。
配備方面,6.5寸彩色觸控屏幕、可讀取MP3檔案的DVD主機(jī)、恒溫空調(diào)、雙前座電動(dòng)加熱座椅等提供Kyron M200 XDi一定的配備水平。
在車(chē)室空間的表現(xiàn)上,Kyron M200 XDi的長(zhǎng)、寬、高分別為4,660 mm、1,880 mm、1,755 mm,而軸距也有2,740 mm的水平。
車(chē)身側(cè)面部分,前低后高的側(cè)窗線(xiàn)條,為Kyron M200 XDi營(yíng)造出極為動(dòng)感的身形,而由車(chē)頭保桿兩側(cè)所拉出的腰線(xiàn),一路延續(xù)至尾燈上方,同時(shí)也為Kyron M200 XDi的側(cè)面身影,刻畫(huà)出立體而具有肌肉感的設(shè)計(jì)。
而和原本2.7升車(chē)型最大的不同,除了位于前門(mén)上的M200 XDi銘牌,Kyron M200 XDi的車(chē)胎由18寸換為16寸,輪轂造型也有所改變,在給人的整體氣勢(shì)上要降低不少。
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