新型P85D以標(biāo)準(zhǔn)形式配備了兩個(gè)為前后輪提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)
新款P85D配備了兩個(gè)電機(jī),以標(biāo)準(zhǔn)形式為前輪和后輪提供動(dòng)力。額定總輸出功率515kW,相當(dāng)于0-100 km/h僅需3.4秒。這比目前世界上任何一款量產(chǎn)車都要快。
在測功機(jī)上,Model S P85D產(chǎn)生了高達(dá)1170Nm的扭矩和308kW的車輪功率。性能是如此突然和巨大,在最初的幾次運(yùn)行中,它實(shí)際上轉(zhuǎn)動(dòng)了測功機(jī)上的車輪。通常情況下,dyno車輪滑移只能用于具有廣泛售后調(diào)整能力的超高功率車輛。
雖然這不是真正的“問題”,但問題出在電動(dòng)汽車傳遞動(dòng)力和扭矩的方式上。都是瞬間。與內(nèi)燃機(jī)(汽油/柴油/液化石油氣)不同,馬達(dá)無需再次旋轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生動(dòng)力。馬達(dá)像電燈開關(guān)一樣被啟動(dòng)。將油門踩到底將立即產(chǎn)生最大輸出。
據(jù)悉特斯拉正在進(jìn)行針對(duì)Model S的技術(shù)更新,比如針對(duì)RoaDSter 3.0推出的更新。最高時(shí)速將明顯從210 km/h提升至250 km/h,加速性能也有望得到提升,更加驚艷。無論如何,我們將為您提供最新的信息。
請?jiān)L問我們在澳大利亞的銷售報(bào)告,以獲得更多關(guān)于Model S的詳細(xì)信息,包括價(jià)格和當(dāng)?shù)匕l(fā)布日期。單擊下面的“播放”觀看dyno的實(shí)際應(yīng)用。
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