不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車(chē)的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　攬勝車(chē)尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，攬勝標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。攬勝的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版?攬勝底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過(guò)多討論操控這個(gè)話題?；旧希ｑ{駛足矣?！钪鲃?dòng)剎車(chē)：值得說(shuō)明的是，剎車(chē)其實(shí)一般，或許我開(kāi)轎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，但開(kāi)攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時(shí)候一下就串出去了，有種開(kāi)小鋼炮的感覺(jué)，不過(guò)就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過(guò)買(mǎi)菜用足夠”

網(wǎng)友@forever_qr說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，基本上一腳油門(mén)就能開(kāi)到最前面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）