價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X6前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬X6內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X6配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率555馬力，峰值扭矩680牛·米，工信部綜合油耗14.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，寶馬X6后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。接下來(lái)看下配置，寶馬X6標(biāo)配了牽引力控制、自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、可變轉(zhuǎn)向比、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 X6 M?寶馬X6底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 X6 M針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@letme189說(shuō)道：“操控沒(méi)得說(shuō) 第一次買寶馬 反正比奔馳奧迪好(勿噴 對(duì)比過(guò)) 就是有一次主動(dòng)剎車前方?jīng)]東西把自己嚇到了”

網(wǎng)友@mengxiao119說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)才知道，路感信息可以感受到”

網(wǎng)友@zimin2009說(shuō)道：“車子的動(dòng)力很運(yùn)動(dòng)，油門響應(yīng)也很快，開(kāi)起來(lái)非常爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）