保時(shí)捷擅長(zhǎng)在其賽車(chē)和量產(chǎn)車(chē)中打破單圈記錄，這一點(diǎn)在最新的壯舉中得到了發(fā)現(xiàn)。一份143字的新聞稿是事實(shí)，大衛(wèi)多諾霍(David Donohue)用一輛米其林Pilot Sport Cup 2 Rs在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)為道路提供了橡膠，這在美國(guó)道路上生產(chǎn)了四輛汽車(chē)。保時(shí)捷說(shuō)它跑了多少圈？?jī)扇?。如果你想知道，兩圈是不夠的，通過(guò)莫卡辛克里克的“踢屁股和拿”的名字。"

Road America網(wǎng)站沒(méi)有列出生產(chǎn)汽車(chē)的快速圈數(shù)，所以我們不確定哪個(gè)記錄下降了。我們能說(shuō)的最好的是，在2011年，道奇SRT為GENIV VIPPER創(chuàng)造了一個(gè)前基準(zhǔn)，在2: 20.00與工廠賽車(chē)手Kuno Wittmer一起駕駛。由于某種原因，Gen V Viper 2016年在美國(guó)賽道上打破13個(gè)賽道的記錄不包括Road America。

然而，業(yè)余努力去年10月?lián)魯《旧叩臅r(shí)間.GT2路911號(hào)。史蒂夫迪馬科斯(Steve DiMarcos)擁有一輛700馬力的街道合法汽車(chē)和一輛991.1 GT3杯賽車(chē)，他想看看在美國(guó)的道路上哪條路更快。職業(yè)車(chē)手布萊恩賽勒斯是保羅米勒的蘭博基尼車(chē)隊(duì)的駕駛員。他在2018年贏得了IMSA韋瑟泰克GTD級(jí)賽車(chē)。他們駕駛兩輛賽車(chē)。他在GT2的時(shí)間是2分17秒04。

保時(shí)捷的工廠之路美國(guó)獎(jiǎng)是在這家汽車(chē)制造商在亞特蘭大路上用同樣的車(chē)展示了同樣的技巧一個(gè)月后發(fā)布的。這兩個(gè)工作是由VBOX視頻HD2系統(tǒng)和Racelogic工作人員記錄的。只是為了好玩——因?yàn)槟銉扇ζ萍o(jì)錄還能做什么？-保時(shí)捷也用GT3 RS進(jìn)行測(cè)試，最好的時(shí)間是2: 18.57。在那段時(shí)間里需要“幾圈”。