福特Performance開發(fā)的全新第二代福特RangerRaptor
此外,發(fā)動機(jī)還能對油門輸入做出即時響應(yīng),并擁有競爭培育的防滯系統(tǒng)和緊湊的石墨鐵氣缸,其強(qiáng)度和硬度比傳統(tǒng)鑄造使用的鐵高出75%。
防滯系統(tǒng)可以在Baja模式下使用,它可以確保在駕駛員退出油門后渦輪增壓器最多旋轉(zhuǎn)三秒鐘,以便在駕駛員再次踩下油門時可以更快地恢復(fù)加速。此外,發(fā)動機(jī)為每個改進(jìn)的10速自動變速器檔位編程了單獨(dú)的渦輪增壓曲線。
新的Ranger Raptor配備了新的動力系統(tǒng),可以在礫石,泥土,泥漿和沙子上輕松加速。車輛還配備了電控排氣系統(tǒng),有四種可選模式,即安靜、正常、運(yùn)動和巴赫。
游俠猛禽首次搭載先進(jìn)的全時四驅(qū)系統(tǒng),全新電控按需雙速分動箱,前后鎖止差速器。車輛也有選擇的駕駛模式,包括:正常,運(yùn)動和濕滑的公路,而巖石爬行,沙子,泥漿/車轍和巴哈適合越野。
車輛內(nèi)部配備了前部和后部新的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的運(yùn)動座椅,儀表板上的橙色裝飾,裝飾和座椅的環(huán)境照明,由高品質(zhì)真皮運(yùn)動加熱的方向盤,高科技的12.4英寸全數(shù)字儀表盤和12英寸中央觸摸屏。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼