汽車轉(zhuǎn)數(shù)與速度的關(guān)系：1、汽車時(shí)速是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)作功，傳遞到變速器，再傳遞到車輪，表現(xiàn)出就是汽車時(shí)速；2、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是在一個(gè)恒定的范圍區(qū)間工作，在低擋時(shí)，比如1，2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但因?yàn)樽兯倨鞯凝X輪轉(zhuǎn)動(dòng)比比較小，所以傳遞到車輪的轉(zhuǎn)速不高。

汽車轉(zhuǎn)數(shù)與速度的關(guān)系如下：

1、汽車時(shí)速是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)作功，傳遞到變速器，再傳遞到車輪，表現(xiàn)出就是汽車時(shí)速；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是在一個(gè)恒定的范圍區(qū)間工作，在低擋時(shí)，比如1，2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但因?yàn)樽兯倨鞯凝X輪轉(zhuǎn)動(dòng)比比較小，所以傳遞到車輪的轉(zhuǎn)速不高；

3、所以速度不快，當(dāng)切換到高速擋，比如4，5擋，變速器的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比比較大，傳遞到車輪的轉(zhuǎn)速高，所以汽車的速度也就高了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系是根據(jù)變速箱各擋的傳動(dòng)比和減速器的傳動(dòng)比來(lái)決定的。計(jì)算方法：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）*變速箱某擋速比*減速器速比*60min=輪胎每小時(shí)轉(zhuǎn)速（r/h）。輪胎直徑（m）*3.14*輪胎每小時(shí)轉(zhuǎn)速（r/h）/1000m=車速（KM/H）。

手動(dòng)擋汽車，在同一擋位上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，汽車速度越快！同一轉(zhuǎn)速上（只要發(fā)動(dòng)機(jī)能帶得動(dòng)），擋位越高汽車速度越快！自動(dòng)擋的汽車是自動(dòng)換擋，速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系也是如此。