汽車車速傳感器的工作原理：車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，通過指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車行駛速度，或產(chǎn)生交變電流信號(hào)，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。這兩個(gè)線圈接線柱是傳感器輸出的端子，轉(zhuǎn)化為電流振幅表示車速。

汽車上速度傳感器簡(jiǎn)介：

概述應(yīng)用在汽車上的速度/減速度傳感器有：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并把檢測(cè)結(jié)果輸入到汽車儀表系統(tǒng)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工況；或輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和底盤某些控制系統(tǒng)的ECU，用于燃油噴射量、點(diǎn)火提前角、動(dòng)力傳動(dòng)等控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)通常利用曲軸位置傳感器的檢測(cè)信號(hào)實(shí)現(xiàn)的。

車速傳感器車速傳感器：其功用是檢測(cè)汽車行駛速度，并把檢測(cè)結(jié)果輸入給汽車儀表系統(tǒng)，用于顯示車速；或用于自動(dòng)變速器系統(tǒng)、巡航定速系統(tǒng)等。

車速通常通過直接或間接檢測(cè)汽車輪胎的轉(zhuǎn)速獲得的。

車輪轉(zhuǎn)速傳感器車輪轉(zhuǎn)速傳感器：其功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并把檢測(cè)結(jié)果輸入ABS/ASR系統(tǒng)ECU，用于汽車的制動(dòng)或驅(qū)動(dòng)控制。

減速傳感器減速傳感器：其功用是檢測(cè)汽車的減速度，并把檢測(cè)結(jié)果輸入ABS系統(tǒng)的ECU，用于汽車的制動(dòng)或驅(qū)動(dòng)控制。