大家好，小太陽(yáng)，下面給車哥們講解一下細(xì)節(jié)。很多人不知道阿達(dá)克家族是德國(guó)制造的?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

EDAG (Adak)是德國(guó)排名第一的汽車造型設(shè)計(jì)公司，也是全球最大的汽車工程設(shè)計(jì)公司之一。不僅年銷售額超過10億歐元，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眼紅，在設(shè)計(jì)勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、M級(jí)、保時(shí)捷卡宴等方面也有無(wú)數(shù)成功案例。在汽車行業(yè)，EDAG已經(jīng)成為品質(zhì)、身份和血統(tǒng)的象征。

EDAG將“舒適印象”定義為引領(lǐng)時(shí)代的主題。無(wú)論是追求尊貴舒適的享受，還是尋找不羈的威倫，EDAG設(shè)計(jì)的每一款車型都旨在為車主創(chuàng)造舒適安全的享受。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途安等知名德系車都是由EDAG經(jīng)手的，這或許可以理解為德系車之所以贏得品質(zhì)優(yōu)良、安全牢固的美譽(yù)的原因之一。

精英的選擇：大眾途銳

市場(chǎng)價(jià)：68-80萬(wàn)元

大眾途銳定位于激情進(jìn)取，追求品位的成功精英。就像天天管理，敢于接受職業(yè)挑戰(zhàn)和壓力的金領(lǐng)。

途銳V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速7.5秒，最大輸出440 N/m，在應(yīng)對(duì)惡劣路況時(shí)表現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。同時(shí)，真皮包裹的12向電動(dòng)可調(diào)座椅、無(wú)鑰匙智能鑰匙、車內(nèi)太陽(yáng)能天窗等都是科技的精心配備，無(wú)形中彰顯了車主獨(dú)特、前衛(wèi)、精致的品質(zhì)生活。

更重要的是，EDAG為大眾打造了最安全舒適的車內(nèi)空間途銳，充分展現(xiàn)了其征服蠻荒山川的野心，從而贏得精英騎士的青睞。

在豹2坦克的刻意碾壓下，一般量產(chǎn)的途銳依然能保持良好的外觀，底盤在反復(fù)的攻擊下依然堅(jiān)不可摧。優(yōu)秀的扭轉(zhuǎn)剛度及其在整個(gè)車身結(jié)構(gòu)中的均衡分布是途銳獲得最佳底盤性能配置的前提理想。即使在無(wú)數(shù)次遠(yuǎn)征中，途銳依然不負(fù)“環(huán)球旅行家”之名，續(xù)寫暢銷車型的傳奇。

輕松宜家：大眾途安

市場(chǎng)價(jià)：14.3萬(wàn)-22.18萬(wàn)。

改款后上市的新途安，借助奧運(yùn)會(huì)贏得了人們的關(guān)注，一改以往不溫不火的銷售局面，成為MPV車市的又一亮點(diǎn)。鑒于中國(guó)MPV車市的發(fā)展趨勢(shì)，新集團(tuán)將宜家定位于尚逸，用全新的時(shí)尚設(shè)計(jì)告訴消費(fèi)者，這不僅僅是商務(wù)路線的MPV車型。

空間設(shè)計(jì)是EDAG的“專長(zhǎng)”。在新途安上，做商務(wù)是應(yīng)該的，就是營(yíng)造舒適的乘坐感和充裕的空間；另一方面，宜家根據(jù)業(yè)主不同時(shí)期的個(gè)性化需求，調(diào)整靈活的空間。

軸距2678mm，EDAG為全新途安創(chuàng)造了1,900 L的最大駕乘空間和十余種不同的座椅組合。再加上EDAG引以為傲的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全新途安的“鋼筋鐵骨”由超高強(qiáng)度鋼板鑄造而成，為車主、合作伙伴和家人營(yíng)造一種信任感和可靠感。當(dāng)然，整車質(zhì)量也上了一個(gè)新臺(tái)階。

實(shí)用：流行美術(shù)

市場(chǎng)價(jià)：8.98萬(wàn)-12.38萬(wàn)。

迎合了大兩廂市場(chǎng)的不同需求，與福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、世嘉宣傳的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格大相徑庭。風(fēng)行景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完全走實(shí)用親民路線，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大兩廂市場(chǎng)找到自己的春天。

承擔(dān)起為大眾打開家用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略重任，大眾景逸不惜重金請(qǐng)來(lái)實(shí)力雄厚的EDAG全面負(fù)責(zé)其整車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為其德系品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的第一步。

EDAG設(shè)計(jì)的3H高強(qiáng)度車身，四層鋼板B柱焊接，整體式側(cè)墻裝置，引擎蓋內(nèi)板上的碎筋設(shè)計(jì)，使風(fēng)行景逸的安全性能達(dá)到歐洲四星NCAP標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在嚴(yán)格的造車技術(shù)下，風(fēng)行景逸的制造元素全部按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)完成，以至于德國(guó)公司表示，“時(shí)尚中對(duì)安全性的需求超過了汽車的定位，我們甚至使用了奔馳tech

EDAG“舒適至上”的設(shè)計(jì)風(fēng)格也體現(xiàn)在廣受歡迎的景逸上。432018041620mm的車身尺寸造就了最大的兩廂空間，堪比帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。后備箱高達(dá)1970L，讓人不得不佩服EDAG的高設(shè)計(jì)水平，它居然能以一輛國(guó)產(chǎn)兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)，為高端車打造出巨大的空間。

值得一提的是，這款超大兩廂車型的油耗也和小兩廂一樣。10萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格，讓普通家庭更容易分享到駕駛的樂趣。

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