近日發(fā)現(xiàn)，紅巖杰仕自卸車作為城市建設(shè)的工程車如何工作的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明更感興趣的是紅巖杰仕自卸車作為城市建設(shè)的工程車是如何工作的，所以他收集了一份相關(guān)的文檔給大家，讓大家更加了解紅巖杰仕自卸車作為城市建設(shè)的工程車是如何工作的，分享給大家。

杰仕C500采用意大利品牌依維柯的設(shè)計(jì)，在歐洲技術(shù)的加持下，就連呂林燕重卡的南方城建工程車也逐漸被SAIC紅巖取代。

依維柯外觀傳承

前進(jìn)氣格柵采用三條粗大的鍍鉻條裝飾，提高了整車的顏值。誰說渣土車不能年輕化？歐化的設(shè)計(jì)讓SAIC紅巖一舉改變了簡(jiǎn)約的外觀。

大燈由遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈組成一體。后期可以在燈組周圍四個(gè)螺絲的位置安裝燈罩保護(hù)網(wǎng)，避免在施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣的工作環(huán)境下?lián)p壞大燈組。

即使是白天駕駛室的平頂設(shè)計(jì)，杰仕C500給人的視覺感也是非常高的，而駕駛室能見度高的原因之一就是杰仕C500采用了平頂設(shè)計(jì)。

司機(jī)說杰仕駕駛室的舒適度和密封性都是一流的。長(zhǎng)時(shí)間走在未鋪砌的路面上，杰士駕駛室里揚(yáng)起的塵土和工程機(jī)械發(fā)出的噪音幾乎可以忽略不計(jì)，就像工地上的“陸地巡洋艦”一樣，坐得舒服也舒服。

車窗下緣延伸至依維柯經(jīng)典設(shè)計(jì)，后視鏡組合來到中國(guó)。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)交通情況，調(diào)整了主鏡和補(bǔ)盲鏡。

盲人貼片鏡可以更好的觀察輪胎周圍和地面的情況。如果是長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)輸，在路況較好的情況下，盲人貼片鏡可以更好的輔助駕駛員觀察車輛后方的情況，視野更開闊。當(dāng)然，把補(bǔ)盲鏡下移是正確的選擇，它位于杰士C500，用于工程運(yùn)輸。

臥鋪下的儲(chǔ)物柜利用駕駛室內(nèi)的剩余空間，最大化利用空間。缺點(diǎn)是駕駛室高度過高，無法滿足170cm以下駕駛員的需求。筆者在170cm的儲(chǔ)物柜嘗試放小件物品時(shí)感覺有些吃力，但是儲(chǔ)物柜的深度和寬度還是比較寬敞的。

杰仕C500的底盤根據(jù)運(yùn)輸情況分為很多型號(hào)。6x4的5.4m型號(hào)到8x4的9.5m型號(hào)，為不同的工程施工環(huán)境提供相應(yīng)的車輛底盤。這種7.6m頂裝機(jī)型適合高速擴(kuò)建工程。

出勤率高，故障率低，駕駛舒適性高，其性能得到了用戶的極大認(rèn)可。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)寬敞大氣。

三段式登車踏板的位置和布局非常符合人體工程學(xué)，上下車時(shí)每一步都可以用，沒有跛腳感。駕駛室入口處的兩根登車桿利用率高，可以很好的輔助司機(jī)上下車。

安全氣囊座椅大大提高了駕駛者的舒適性，減震過濾了工地惡劣路況帶來的顛簸和震動(dòng)。難怪工地上的司機(jī)愛不釋手，即使干了一天活也不會(huì)覺得很累。

駕駛室空間很大，對(duì)于要求不高的工程運(yùn)輸來說有點(diǎn)奢侈，但是擁有一個(gè)大的駕駛室可以讓駕駛員感覺更加輕松愉快。即使有大的駕駛室，也需要司機(jī)自己去整理和愛護(hù)。

副駕駛相對(duì)于主駕來說要簡(jiǎn)單很多，硬座的舒適度要差一些，但是利用座椅底部的空間設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物柜，非常適合放置配件等雜物。

方向盤和中控臺(tái)是根據(jù)依維柯產(chǎn)品設(shè)計(jì)的。方向盤的握感很強(qiáng)，喇叭按鈕不在方向盤上，而是在控制轉(zhuǎn)向燈的轉(zhuǎn)向桿上。儀表盤是指針式儀表和液晶屏的組合，顯示了很多車輛。

大燈開關(guān)和燈高調(diào)節(jié)集成在儀表盤左側(cè)，不太適合人，經(jīng)常有人忘記開大燈。但是，如果關(guān)閉大燈，將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)

中控臺(tái)一般繼承了依維柯的衣缽，駕駛員一側(cè)的按鍵區(qū)域觸手可及?？諝庵苿?dòng)器的位置設(shè)計(jì)在中央控制臺(tái)上。習(xí)慣了普通車輛的設(shè)計(jì)后，開杰仕C500時(shí)需要適應(yīng)，但習(xí)慣后使用起來還是很方便的。

杰仕C500配備的自動(dòng)空間為駕駛者提供了很高的便利性和舒適性，這在工程車上并不多見，值得稱贊。

駕駛室內(nèi)的大空間有著天然的儲(chǔ)物空間優(yōu)勢(shì)，中控臺(tái)上大大小小的儲(chǔ)物格完全可以滿足駕駛員的儲(chǔ)物需求，這在物流高效的長(zhǎng)途運(yùn)輸車中可以得到更好的體現(xiàn)。

臥鋪相當(dāng)寬敞，床墊軟硬適中，原車上的深色窗簾保證了駕駛員的休息，即使在陽光下也能舒服地打個(gè)盹。

寬敞舒適的駕駛室可以保證駕駛員的工作環(huán)境，好車是為人服務(wù)的。在工地顛簸的路況下，一輛舒適性高的工程車輛給駕駛員帶來更貼心舒適的駕駛體驗(yàn)，間接帶動(dòng)了工作效率。

底盤布局合理，動(dòng)力鏈穩(wěn)定可靠。

這臺(tái)紅巖杰仕用的發(fā)動(dòng)機(jī)是上海菲紅的Corso系列。搭載430馬力的F3GCE611B*L六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率318kW，排量11.21升。

與之匹配的是來自Fast的十二速變速箱，提供大范圍的動(dòng)力傳輸。這個(gè)動(dòng)力鏈表現(xiàn)不錯(cuò)，比較穩(wěn)定，變速箱也比較好用。

底盤附件布局合理，車輛右側(cè)配有尿素箱、燃油箱、液壓油箱。海沃的油缸在國(guó)內(nèi)比較知名，成本也比較高，但是穩(wěn)定性和可靠性毋庸置疑。

車輛左側(cè)有電池和儲(chǔ)氣罐，還有很大空間。你可以根據(jù)用戶的需要安裝一個(gè)淋浴槽或者工具箱。