近日發(fā)現(xiàn)，陜汽M3000短軸距如何更靈活的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)陜汽M3000的短軸距如何更靈活很感興趣，所以收集了一份相關(guān)資料給大家詳細(xì)了解陜汽M3000的短軸距如何更靈活，分享給大家。

新M3000采用了全新的設(shè)計(jì)，平網(wǎng)提升了外觀；一體式保險(xiǎn)杠配備嵌入式組合大燈，減少后期維修更換產(chǎn)生的維修工時(shí)；位于底盤底部的鉆孔保險(xiǎn)杠，對(duì)于城市交通使用的車輛來說是非常必要的選擇。

在車輛通過性受到限制的區(qū)域，寬體擺動(dòng)鏡為駕駛員提供了更可靠的安全視野。

充足的室內(nèi)空間：

新M3000依然采用三層中空鋁制踏板，大尺寸網(wǎng)格設(shè)計(jì)減少了室內(nèi)污漬的進(jìn)入。此外，它的波紋條紋為卡友上下車提供了諸多安全保障。

全新M3000系列工程版的駕駛室采用了MAN技術(shù)的M系列駕駛室，緊湊舒適，滿足了卡用戶對(duì)限高限寬路段的實(shí)用需求。汽車門窗獨(dú)特的前凹設(shè)計(jì)，降低了反光板的安裝高度，有效彌補(bǔ)了盲區(qū)視野不足的問題。

新款車型的方向盤造型相比老款有了明顯的提升，在鍍鉻裝飾條的映襯下層次感更加鮮明；新設(shè)計(jì)的機(jī)械儀表采用半圓形速度/車速表液晶儀表顯示組合配置，這種新穎的設(shè)計(jì)風(fēng)格也為提升國產(chǎn)卡車的整體品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。

造型簡(jiǎn)潔的半圓形中控臺(tái)采用緊湊設(shè)計(jì)；雖然這款駕駛室配備了活動(dòng)地板，但是25cm左右的投影在現(xiàn)有的同類車型中可以提供更加豐富的活動(dòng)空間。

中控臺(tái)內(nèi)的白色指紋識(shí)別系統(tǒng)用于規(guī)范駕駛員的日常駕駛時(shí)間，從而減少疲勞駕駛、超速等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

變速桿位于座椅右側(cè)，不影響駕駛員從主駕駛座到后臥鋪的正常行走?？紤]到駕駛員將水杯放在副駕駛位置和臥鋪位置的方便性，限位孔位于其右側(cè)。

作為緊湊型渣土車車型，全新M3000臥鋪?zhàn)畲髮挾葹?00mm，駕駛座前排折疊后也能提供一定的休息空間。對(duì)于選擇這款緊湊型駕駛室的車主來說，其短軸距的出色通過性，在滿足日常需求和實(shí)用性的同時(shí)，是這款車型的重要賣點(diǎn)。

機(jī)箱布局非常緊湊：

新M3000短軸距版的整車尺寸為8.66x2.55x3.45(m)，驅(qū)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向軸之間的軸距為2.375m，這意味著在市區(qū)狹窄的雙向車道下也很容易通過。其15.37噸的整備質(zhì)量和獨(dú)特的4軸設(shè)計(jì)也避免了與6x4的同類車型相比超載。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）得生產(chǎn)的7.5T轉(zhuǎn)向橋最大承載能力為6.5t，采用目前同類車輛普遍使用的12.00R0尺寸的子午線鋼胎。位于翼子板邊緣的示寬警示燈便于駕駛員通過反光鏡了解車輛兩側(cè)的基本交通情況，為安全運(yùn)輸提供了可靠保障。

前橋由10片鋼板彈簧加重拋物線鋼板懸掛，具有可靠性和承載能力；本發(fā)明提高了車輛在礦山采石場(chǎng)和土方工地的優(yōu)良減震效果。

該車型搭載9.726L柴蔚WP10.350E30系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，最大扭矩1600N.m，匹配Fast 12JSD160T系列鋁合金手動(dòng)變速箱。

值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后面還有一個(gè)動(dòng)力輸出裝置。主要原因是新國標(biāo)實(shí)施后，新M3000短軸距4軸車型還應(yīng)用于體積為8m的輕質(zhì)混凝土攪拌車型，簡(jiǎn)化了車輛生產(chǎn)工藝，提高了多樣化上裝的適應(yīng)性。

短軸距布局依然為200L-L鋁合金油箱、電池、硬金屬氣瓶提供了更可靠的裝載空間，使底盤空間利用率達(dá)到最佳

M3000的前部和后部裝有低位鉆孔保護(hù)桿。值得一提的是，車尾采用了紅白醒目的設(shè)計(jì)，傾斜的設(shè)計(jì)在車輛碰撞時(shí)提供了比扁平設(shè)計(jì)更有效的緩沖效果。

上衣柔順，承重力強(qiáng)；

新M3000安裝為標(biāo)準(zhǔn)U型標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，尺寸為5.6x2.35x1.5(m)，總載重量不到19m，滿足了次標(biāo)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求。

目前國內(nèi)新型環(huán)保渣土車基本采用U型自卸箱，整體頂部全密封，電動(dòng)推拉車架采用輕質(zhì)復(fù)合材料。

這種夾克的優(yōu)點(diǎn)是具有更可靠的承載能力，同時(shí)在滿載運(yùn)輸?shù)那闆r下，即使行駛在未鋪裝的路面上，也有非常穩(wěn)定的重心；在車輛舉升和卸載時(shí)，集裝箱的局部?jī)A斜面的設(shè)計(jì)是為了保證傾倒的貨物更加干凈整潔。