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2013年，東風推出了面向高效物流運輸市場的天龍旗艦，全新的設計，舒適性更高的寬敞駕駛室空間，以及康明斯大排量發(fā)動機和沃爾沃14速變速箱。整車各方面都有了明顯的提升，也成為了進口車的新一代換代車型。

天龍旗艦在配置和動力鏈上有了很大的升級，在外觀上也有了全新的改變。整車風格更加年輕化，兩側腰線延續(xù)至下方大燈，更加流線型，符合當下人們的審美。

在現(xiàn)在的高速公路上，我們多次看到天龍旗艦的各種個性化涂裝車型，這也說明東風商用在打造年輕化路線上做了很多探索，這也正是卡友們所期待的，不拘一格的設計，不拘一格的風格。

從側面看，整車的造型也融入了很多國風元素，一種貼近自然的美感。當然，每個人的審美不同，眼中的風格自然也不同。整車尺寸方面，這款天龍旗艦的外部尺寸為6940x2550x3960mm，軸距為3300 1350mm，驅動模式為6x4。

平地設計室內(nèi)很溫馨。

空間大，舒適度高，是天龍的旗艦強項之一。內(nèi)飾以褐色搭配米色為主，采用高天花板、平地板的駕駛室，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。尤其是跑長途運輸?shù)臅r候，車內(nèi)寬敞的活動空間，如果在自己的房間里也是一樣，讓人完全有賓至如歸的感覺。

中控操作區(qū)偏向主駕駛側。設計簡單明了。左邊是7寸彩色觸摸液晶屏，集娛樂、語音交互、手機互聯(lián)、導航于一體。右邊是自動恒溫空調(diào)，帶小儲物格，可以放手機、卡、鑰匙等個人物品。還配備了E/P(經(jīng)濟/動力模式)、柴油濾清器加熱、差速鎖、多電源接口等功能。

駕駛輔助方面，天龍旗艦標配車道偏離預警和正面碰撞預警，還可以配備車道保持、車輛緊急制動、疲勞檢測和胎壓監(jiān)測。這些安全輔助駕駛系統(tǒng)可以有效解決駕駛員疲勞、注意力不集中時的一些安全隱患，從而保證駕駛員的駕駛安全。

不得不說，天龍旗艦的臥鋪真的很舒服，這也是很多天龍用戶的評價。最大寬度可達1米，側面有防護欄，能有效保護枕木休息，避免車輛行駛時剎車、轉彎等慣性沖擊。

除了這些配置，東風天龍旗艦還提供了多種可選版本來定制體驗。

比如南方版：駐車空調(diào)，通風座椅，330Ah AGM電池。

北方版：駐車加熱器，電加熱座椅，220AH大容量電池。

四季版：駐車空調(diào)，通風座椅，330Ah AGM電池，駐車加熱器，電加熱座椅。

家庭版：旋轉副駕駛座椅、拉出式下鋪(停車可加長1000mm)、220V-1000W電源、車載冰箱、電動天窗、外裝飾膜等。

康明斯520馬力輕量化是亮點。

該車搭載東風康明斯ISZ520發(fā)動機，排量13升，最大輸出功率520馬力，最大扭矩2460牛米。最大扭矩可在1100-1300轉爆發(fā)，符合國五排放標準。

此外，動力需求高的用戶還可以選擇最大功率560馬力，最大扭矩2640牛米的發(fā)動機。大蝸殼發(fā)動機的設計可以提高高原適應性，改善節(jié)氣門特性，優(yōu)化發(fā)動機性能。在增強車輛爆發(fā)力的同時，還能有良好的節(jié)油性能。

與發(fā)動機匹配的是采用沃爾沃技術的東風DT1425手動變速箱，14檔，速比覆蓋廣，很棒

此外，還可匹配東風DA14自動變速箱，智能換擋操作更便捷，減少駕駛疲勞?？蛇x福伊特液力減速器和動力輸出裝置。不難發(fā)現(xiàn)，配備自動變速器和液力緩速器已經(jīng)成為未來重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢，不僅使操作更加方便省心，也保證了我們的行車安全。

該車采用鋁合金輪轂，規(guī)格為12R22.5，車軸采用免維護設計，保養(yǎng)周期長，大大節(jié)省了保養(yǎng)時間。如果沒記錯的話，天龍旗艦標配鋁合金方向盤。

這款車配備了600升的鋁合金油箱。以今天800升和1000升油箱的動力，600升的車容量真的不算大。當然，作為高端機型，可以提供多種可選功能。

如果平時運輸半徑較大，可以選擇雙油箱配置，提供更長的續(xù)航里程，減少加油停留次數(shù)。

雙440單級橋，前2后3鋼板彈簧懸架，速比2.69。根據(jù)后輪軸速比、輪胎尺寸和變速箱的傳動比。通過卡車之家的車速計算器，可以計算出車輛在1100-1300轉/分的經(jīng)濟區(qū)時的車速為81-95km/h，這是中長途公路運輸?shù)牡湫团渲谩?p>輕量化方面，天龍旗艦通過鋁合金輪轂、鋁合金氣瓶、鋁合金油箱等輕量化部件降低整車重量。而且車輛內(nèi)部骨架也采用了高強度鋼板和鋁合金的復合結構。天龍旗艦在保證可靠性的前提下，實現(xiàn)了400kg的減重，自重輕至8.6噸。

更夸張的是？最近我們得到消息，2020款東風天龍旗艦將率先使用鋁合金傳動軸！相比之前的傳動軸輕了15kg，降低了轉動慣量，提高了傳動效率，進一步降低了油耗。