隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，越來(lái)越多的新車(chē)投入使用，當(dāng)前中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得前所未有。對(duì)于廣大普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款中級(jí)車(chē)已經(jīng)不再只是價(jià)格和品牌的時(shí)代了。很多新品不僅外觀和產(chǎn)品力出眾，定價(jià)也很“香”。下面，我們就為大家推薦三款市面上性價(jià)比較高的中級(jí)車(chē)，供大家參考。

長(zhǎng)安福特下一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-21.68萬(wàn)元。

由于目前中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要突圍，一個(gè)誘人的價(jià)格絕對(duì)是“殺手锏”。所以急于奪回市場(chǎng)份額長(zhǎng)安福特直接在本月上市的新一代蒙迪歐上祭出了“價(jià)格戰(zhàn)”的利劍。15.98萬(wàn)元的起售價(jià)，對(duì)于新一代蒙迪歐來(lái)說(shuō)，只能用“猛”來(lái)形容。

外觀方面長(zhǎng)安福特全新一代蒙迪歐完全由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心(上海)設(shè)計(jì)，所以這款車(chē)的外觀更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美?？偟膩?lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐不僅外觀前衛(wèi)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感和肌肉感也很強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，新一代蒙迪歐突出科技?xì)庀⒑蜋n次感。新車(chē)除最入門(mén)級(jí)車(chē)型外，均配備8英寸儀表屏和13.2英寸中控屏；另外三款配備了12.3全寸液晶儀表屏和27寸中控屏(4K分辨率)的組合。這套幾乎橫貫整個(gè)駕駛室的大屏幕，堪稱領(lǐng)先級(jí)。

轎車(chē)方面，新一代蒙迪歐搭載了福特與百度聯(lián)合研發(fā)的SYNC 2.0智能車(chē)載系統(tǒng)，具備在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。同時(shí)，頂配和副頂配車(chē)型增加了手勢(shì)控制和面部識(shí)別功能?？梢哉f(shuō)，采用全新FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的新一代蒙迪歐，無(wú)論是從汽車(chē)的智能化程度，還是從整車(chē)FOTA的升級(jí)能力來(lái)看，都依然走在當(dāng)前中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的前列。

尺寸方面，新一代蒙迪歐的車(chē)身周長(zhǎng)為4935/1875/1500mm，軸距為2945 mm，相比一些競(jìng)品，新一代蒙迪歐的軸距至少多了100mm。所以新一代蒙迪歐在空間上也很有吸引力。

動(dòng)力部分，新一代蒙迪歐搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出238馬力，峰值扭矩376牛米，匹配8速自動(dòng)或8速手自一體變速箱(頂配)。

在主動(dòng)安全方面，除了最入門(mén)級(jí)的車(chē)型，新一代蒙迪歐的其他三款車(chē)型都配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒等功能。

點(diǎn)評(píng)長(zhǎng)安福特全新一代蒙迪歐不僅顏值不錯(cuò)，在空間、配置、動(dòng)力表現(xiàn)上都達(dá)到了一流水平。主動(dòng)安全配置也很完善。可以說(shuō)這款車(chē)型不僅產(chǎn)品力強(qiáng)大，而且性價(jià)比突出。如果對(duì)這款車(chē)型感興趣，指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元的EcoBoost 245豪華型和指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元的EcoBoost 245至尊型非常值得考慮。

起亞K5

指導(dǎo)價(jià)：16.18萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。

受品牌影響力的限制，起亞K5在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)一直沒(méi)有起色。但如果你是一個(gè)追求實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者，那么起亞K5的綜合產(chǎn)品力和性價(jià)比應(yīng)該會(huì)讓你覺(jué)得物有所值。

外觀方面，起亞K5采用了起亞品牌最新的“虎鼻進(jìn)化”進(jìn)化式前臉設(shè)計(jì)。車(chē)頭看起來(lái)很低，前臉的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，K5應(yīng)該是一款漂亮的中級(jí)車(chē)。

內(nèi)飾部分，起亞K5的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而充滿科技感，內(nèi)飾整體做工和用料也相當(dāng)不錯(cuò)，達(dá)到了應(yīng)有的檔次感。

配置方面，除了最入門(mén)級(jí)的車(chē)型配備了7英寸的儀表屏，其余三款車(chē)型均配備了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)；12.3寸中控屏是全系標(biāo)配。然而，就汽車(chē)功能而言，最入門(mén)級(jí)的車(chē)型只支持

尺寸方面，起亞K5的車(chē)身周長(zhǎng)為4980mm/1860mm/1445mm，軸距為2900mm?？臻g表現(xiàn)比較豐富。

安全配置方面，除了最入門(mén)級(jí)的車(chē)型沒(méi)有配備任何主動(dòng)安全配置；其他三款車(chē)型都配備了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)和疲勞駕駛提醒。此外，頂配車(chē)型還具有并行輔助功能。

動(dòng)力部分，起亞K5分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，270T車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出170馬力，匹配7速干式動(dòng)力換擋；380T車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出240馬力，匹配8速手自一體變速箱。

點(diǎn)評(píng)：如果算上目前的終端優(yōu)惠，入門(mén)級(jí)起亞K5的價(jià)格已經(jīng)低至14萬(wàn)元，相當(dāng)于用買(mǎi)A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一輛b級(jí)車(chē)，性價(jià)比更勝一籌。更重要的是，即使與同級(jí)競(jìng)品相比，起亞K5無(wú)論是外觀、空間、配置還是動(dòng)力都毫不遜色。如果不是因?yàn)槠放?，K5的銷(xiāo)售不會(huì)是這樣的。因此，如果你是一個(gè)實(shí)用主義者，起亞K5絕對(duì)值得關(guān)注。其中，270T CVVD新版本和380T GT-Line新版本的性價(jià)比最為突出。

凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)23.97萬(wàn)-25.97萬(wàn)元。

凱迪拉克CT4雖然是豪華中型車(chē)，但在目前的終端優(yōu)惠價(jià)下，這款車(chē)型的起步價(jià)已經(jīng)低至20萬(wàn)元。這就意味著，你花在普通品牌中型車(chē)上的錢(qián)，可以買(mǎi)到一輛豪華品牌中型車(chē)，相信對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是非常具有吸引力和性價(jià)比的。

外觀方面，雖然凱迪拉克CT4已經(jīng)上市兩年了，但是這款車(chē)型看起來(lái)還是很新潮，很運(yùn)動(dòng)，很有視覺(jué)沖擊力。

內(nèi)飾部分，凱迪拉克CT4的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。做工感和檔次感也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的豪華車(chē)型應(yīng)該有的水平。

配置方面，凱迪拉克CT4有三款在售車(chē)型，均配有機(jī)械儀表4.2寸行車(chē)電腦屏和8寸中控屏。相比目前主流產(chǎn)品，CT4的屏幕規(guī)格有些落后。但CT4車(chē)載依然支持蘋(píng)果Carplay、百度Carlife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等主流功能。

安全配置方面，凱迪拉克CT4配備了主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，主動(dòng)安全保護(hù)性能一般。

尺寸方面，凱迪拉克CT4的車(chē)身周長(zhǎng)為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm，空間表現(xiàn)一般。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出237馬力，匹配8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成可以為CT4提供充沛的動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣。

點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克CT4的定位更適合那些追求駕駛樂(lè)趣，想買(mǎi)豪華品牌車(chē)的消費(fèi)者。駕駛、操控、外形設(shè)計(jì)、用料、做工都是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)從空間表現(xiàn)和配置上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT4應(yīng)該滿足不了部分家庭用戶。目前終端有較大優(yōu)惠，凱迪拉克CT4性價(jià)比更勝一籌。如果對(duì)這款車(chē)型感興趣，建議考慮2022款28T豪華型。