哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自2014年底上市以來市場表現(xiàn)一直不錯，599-73900元的售價一度缺貨，體現(xiàn)了消費者的厚愛?，F(xiàn)在各品牌都在爭奪小型SUV市場，自主品牌除了價格，其他方面優(yōu)勢不大。面對這一趨勢，哈弗H1坐不住了。經(jīng)過兩年的洗禮，讓我們看看新藍標H1帶給我們什么樣的驚喜。

2017款哈弗H1分為MT/AMT 6款，手動3款，自動3款。但取消了舒適型，價格略有下調(diào)，配置略有提升。

一、模型介紹

1.外觀：保持目前的設(shè)計。

哈弗H1的車頭非常厚重，充滿了侵略性和力量。黑色網(wǎng)狀進氣格柵的設(shè)計讓車頭部分看起來更加年輕，整體感更強。

車身尺寸方面，哈弗H1長/寬/高分別為3898/1729/1621mm，軸距為2460mm，與同級別競爭對手相比毫無優(yōu)勢，只能說達到了應(yīng)有的水平。

車身側(cè)面線條很簡潔，只有一條腰線貫穿其中，車身下部類似奧迪allroad（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），為車身增色不少。在車尾，我感覺H1的車身線條結(jié)束的有點早，沒有太多亮點。如果有懸浮式車頂設(shè)計就更好了。

經(jīng)過一年的測試，2017款哈弗H1精簡了車身顏色，僅提供時尚橙、爵士紅、鈦白三種顏色。

2.內(nèi)飾：以硬質(zhì)材料為主。

內(nèi)飾部分，材質(zhì)以硬塑料為主，但做工和接縫都比較統(tǒng)一。特別值得一提的是，紅黑配色的內(nèi)飾相當討喜，不僅運動感十足，時尚的造型也很容易讓人一見鐘情。

哈弗H1的方向盤材質(zhì)是打孔真皮包裹的，不過這種材質(zhì)比較特殊，冬天還好，夏天黏黏的，但是多功能按鍵和方向盤底部的藍色H1 logo才是亮點。頂配車型具有多功能方向盤和上下調(diào)節(jié)功能，換擋撥片大大提升了駕駛樂趣。

配置方面，新車全系標配天窗，增加天窗控制閱讀燈。座椅也重新分段配色，自動擋車型主駕駛位置增加扶手，駕駛舒適性更有保障。2017款藍標哈弗H1擁有CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)，還增加了語言識別功能。此外，新車前擋風玻璃上增加了USB插口，極大地方便了行車記錄的安裝和使用。

3、性能：滿足運輸需要。

哈弗H1采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kW(106Ps)，峰值扭矩138Nm。與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

4.空間：足夠日常使用。

太空部分自然不是H1的強項。身高176cm的體驗者，前后排座椅分別調(diào)節(jié)后，橫向空間表現(xiàn)一般，頭部空間三指，不算寬敞，但作為小型SUV，這個空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

行李空間不算太大，只有330L。放兩個背包進去很局促。好在后排座椅支持放倒比例，車主可以根據(jù)需要適當擴大所需空間。后排整體放倒后，擴展容積可達近1000L，非常適合作為人生第一輛車，比如滑雪板、登山包等。

5.安全性：令人滿意。

除了入門級車型，2017款哈弗H1藍標車型還標配了制動輔助、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測裝置等。在此基礎(chǔ)上，頂配車型增加了前排側(cè)氣囊，進一步提高了駕駛安全性。

二。每種配置的亮點

配置方面，由于價格跨度小，哈弗H1全系車型配置都差不多，尊貴版頂配車型在被動安全方面確實有很大優(yōu)勢。后排座椅比例放倒，還配備了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。原價8萬的也不是特別有錢。如果你是人生第一輛車，怎么能不選頂配呢？至少不用天天看手機導(dǎo)航！

三、編輯推薦

推薦車型：2017款哈弗H1藍標1.5L Automat

哈弗H1價格跨度很小，指導(dǎo)價599-73900元，但配置差距不小。與最低配車型相比，頂配車型增加了胎壓監(jiān)測、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置。輔助控制方面，增加了倒車影像和上坡輔助功能，在安全方面做出了很大貢獻。同時在內(nèi)部配置方面，頂配車型不僅支持多功能方向盤和上下調(diào)節(jié)，還增加了換擋撥片；自動空調(diào)、后視鏡加熱和折疊只出現(xiàn)在頂配車型上。為了舒適，第二排座椅也可以移動調(diào)節(jié)，必要時可以放倒，最大限度提高車內(nèi)舒適度。

總結(jié)：

哈弗H1是一款定位于年輕市場的小型SUV。因為車型價格跨度很小，入門級車型不值得買，不僅配置低，而且被動安全性差。綜合考慮配置和安全，頂配車型最值得入手。