有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是雷克薩斯LS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯LS前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯LS車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　雷克薩斯LS內飾顯得頗具精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　雷克薩斯LS配備了4.6L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率387馬力，峰值扭矩493牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，雷克薩斯LS的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。此外，雷克薩斯LS配備了倒車影像、手動后排側遮陽簾、上坡輔助、防紫外線玻璃、可變轉向比、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 雷克薩斯LS?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 460L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0451doctor說道：“動力很強，動力隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，上陡坡的動力問題也不會感覺發(fā)動機負荷過大”

網(wǎng)友@5_5_2說道：“動力很好了，不管是起步還是加速都是很快的，沒有什么延遲，加速順暢頓挫感極小，起步平順安靜，后段也是源源不斷的推背感，駕駛樂趣滿滿的。”

網(wǎng)友@mb47287462說道：“方向盤精準，懸架舒服，路面過濾的很好，基本上沒什么大動靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）