小型機動車輛報廢的年限是15年，但是沒有強制報廢。延緩報廢辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。

汽車成為了我們最為重要的交通工具之一，我們出門可見的一種交通工具。而且現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展的也是非常的不錯的，那么大家對于汽車知識了解嗎？因為我們會經(jīng)常開汽車所以一定要好好的了解一下，萬一有一點什么問題怎么呢！今天小編就為大家介紹一下汽車一般使用年限多少這個問題吧。

汽車一般使用年限多少：家用小轎車使用年限是多少家用小轎車也就是我們經(jīng)常說的私家車是有一定的使用期限，在2013前年是完全根據(jù)使用年限進行報廢，一般是15年進行報廢，然后這樣的報廢未免顯得有些不合理。

作為車主來說，并不是每一位車主的用車頻率都一樣，有些車主經(jīng)常跑長途出差和旅游，基本上一年就跑了五六萬公里，這時候用車頻率可謂十分高，而且各零部件之間的磨損也加劇，車輛在用了十年之后就達到了報廢的標準，但是因為有年限規(guī)定，所以不用去報廢。

而有些車主因為只是用于上班代步，也不是很經(jīng)常使用，經(jīng)常一年就開個一兩萬公里，這時候其實車況是比較好，而且車內(nèi)零部件之間的配合也是不錯，但是因為達到了報廢的年限就要強制進行報廢，這其實也是有點不合理，因此也推出了報廢的新標準。

家用小轎車使用年限新規(guī)定汽車一般使用年限多少：限制公里數(shù)家用轎車報廢年限新規(guī)在商務部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標準進行了更嚴格的規(guī)定。

汽車一般使用年限多少：報廢年限家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。

汽車一般使用年限多少：延緩報廢辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。