外形設(shè)計(jì)方面，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體設(shè)計(jì)更加年輕化，尤其是車頭部分采用了大量的鍍鉻線條，進(jìn)一步提升了質(zhì)感，給人強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)方面，奧迪A3采用了硬朗的線條裝飾，使得整車尾部立體感很強(qiáng)，看起來很有視覺沖擊力。在車輛尾部，我們可以看到奧迪A3的尾部非常短小精悍。兩車的排氣也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，只是和一些自主品牌經(jīng)常使用的裝飾套路不同。車輛腰線從大燈貫穿至尾燈，與修長(zhǎng)的車身相得益彰，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。另一方面，新一代奧迪A3在標(biāo)志性的兩廂造型基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上做了很多“小改動(dòng)”。全面升級(jí)的LED大燈，動(dòng)感流暢的腰線，運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)，都將奧迪A3的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)詮釋的淋漓盡致。車頭部分為家族式盾形進(jìn)氣格柵，上寬下窄。它采用了全新的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了黑化處理，看起來很有動(dòng)感。新一代奧迪A3三廂版采用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配全新的大燈組，造型更加犀利。

動(dòng)力方面，這款?yuàn)W迪A3僅提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。最低配的40 TFSI車型搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，0-100km/h加速時(shí)間8.4秒，動(dòng)力方面，奧迪A3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，動(dòng)力充沛。動(dòng)力方面，奧迪A3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW /150 HP，峰值扭矩250 Nm。最大功率可以達(dá)到150馬力和150馬力。在擁堵的城市，奧迪A3動(dòng)力足夠。

汽車后備箱容積也挺不錯(cuò)的。這樣的設(shè)計(jì)也使得奧迪A3的后備箱開口非常大，拿東西非常方便，尤其是雪板這種長(zhǎng)的東西。奧迪A3的后排腿部空間不用多說，絕對(duì)優(yōu)于同級(jí)兩廂車型。在空間表現(xiàn)上，奧迪A3在車內(nèi)空間上相比同級(jí)別競(jìng)品有一定優(yōu)勢(shì)，可以滿足日常用車需求，對(duì)偶爾需要購(gòu)買大件物品的家庭用戶也比較友好。這是A級(jí)車正常的空間范疇，在奧迪A3也是如此，新車的空間不用擔(dān)心。這樣的車身姿態(tài)下，后排空間還是很寬裕的。

在底盤的調(diào)校上，奧迪A3還是有一些運(yùn)動(dòng)取向的。在堅(jiān)硬的懸架支撐下，車身能保持良好的姿態(tài)，即使在彎道中，側(cè)傾也能被抑制到位。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中的表現(xiàn)也很出色，升檔和降檔的邏輯和響應(yīng)都很清晰，動(dòng)力輸出和換擋的過程足夠平順。與其說這款車是為了駕駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)性而犧牲家當(dāng)，不如說是為了一輛好開的家用車。