無級變速器是指在傳動范圍內可以連續(xù)獲得任意傳動比的傳動系統(tǒng)。通過無級變速，可以獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器包括液壓機械式無級變速器、金屬帶式無級變速器和可變斜面無級變速器。

汽車無級變速：

1、無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈（或者是橡膠皮帶），使其變形從而改變了變速箱的傳動比的；

2、無級變速箱就是內部并沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統(tǒng)來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續(xù)變化，從而在整個變速過程中達到無級變速；

3、無級變速箱省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由于CVT可以實現傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

無級變速器與傳統(tǒng)的自動變速器不同，它不帶一組齒輪組成的齒輪箱，這意味著它沒有聯(lián)鎖齒輪。最常見類型的CVT可以在設計精巧的皮帶輪系統(tǒng)上操作，該皮帶輪系統(tǒng)可以在最高擋位和最低擋位間提供無限的可變性，而沒有不連續(xù)的步驟或換擋。