對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡，銳騏6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　銳騏6車尾看上去頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　銳騏6內(nèi)飾看起來十分質(zhì)樸，視覺上非常干凈素雅。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，銳騏6標(biāo)配了防紫外線玻璃、倒車影像、自動空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。來看一下后排，銳騏6后排空間夠用，能滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 銳騏6?2.3T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 自動兩驅(qū)柴油都市版豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@darenwu1980說道：“手動擋確實更可靠，而且手動變速箱也很好，每一次換擋的時候都會有明顯的吸力，而且方向盤的阻尼也很不錯，而且我的車是四驅(qū)車，通過性和脫困能力都是毋庸置疑的。”

網(wǎng)友@peng112說道：“排量不大，又是自吸發(fā)動機(jī)，動力一般，想要超車，沒那么大的優(yōu)勢，唯一的優(yōu)勢就是耐造！平時開車沒什么激情，也沒什么壓力。”

網(wǎng)友@a112233369說道：“動力是毋庸置疑的，否則我也不會選擇這款車。發(fā)動機(jī)，變速箱，都是品牌，值得信賴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）