汽車座椅一般不需要座套，雖然座套可以防止座椅弄臟、起到汽車裝飾的作用，但座套也有可能會破壞原座椅的人機工程學設計，影響側(cè)面氣囊的打開，所以不建議給座椅套上座套。

真皮座椅不用加裝座套的，主要的原因在于座套會影響座椅氣囊彈開，在發(fā)生意外時導致氣囊無法及時彈出保護乘車人安全。真皮座椅在出廠前其實已經(jīng)做了很多處理，即便不裝座套也不會影響其使用壽命的。

車主們之所以用真皮座椅是看中了它通過多步特殊處理后表現(xiàn)出來的超凡皮質(zhì)，對于外界傷害等的抵制能力較強。也正是這點導致它的壽命還是比較長的，不需要麻煩車主經(jīng)常更換。

好的真皮座椅的摩擦力也是經(jīng)得住考驗的，這就能在急剎車或遇到交通事故的時候牢牢“抓”住人，而不像一些坐起來似乎爽滑的座套產(chǎn)品一不小心就會讓人“溜”下去。

擴展資料：

1、安全隱患現(xiàn)在大多數(shù)的汽車都配備的有不同數(shù)量的安全氣囊，一般有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頭部氣囊等。這些安全氣囊在汽車發(fā)生事故時會自動彈出，這對于車內(nèi)人員的安全來說至關(guān)重要。如果購買的椅套沒有經(jīng)過特殊的處理，那么側(cè)氣囊就會被椅套完全擋住。

2、質(zhì)量問題現(xiàn)在市面上所銷售的椅套種類繁多，但是相關(guān)的標準又非常少，所以很多椅套本身的質(zhì)量都不過關(guān)。能夠看見的比如褪色，把原本干凈的座椅染的五顏六色；能聞到的異味，一些用劣質(zhì)材料制作的椅套在高溫的時候很容易散發(fā)出難聞的異味。

3、舒適程度隨著汽車制造水平的發(fā)展，現(xiàn)在很多中高端汽車都是真皮座椅，甚至還有座椅的通風加熱等功能，從售價來看真皮座椅的價格比織物座椅也要高很多。

所以真皮座椅不論是在舒適程度還是在逼格上都有了很大提升，在清潔方面真皮座椅也比紡織物椅套要更加的方便，而且那些不同形狀、材質(zhì)的椅套對真皮座椅的損害很大。