帶t的車(chē)和不帶t的車(chē)區(qū)別是：1、帶t的車(chē)搭配的是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)；不帶t的車(chē)搭配的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、同排量的狀況下，帶t的車(chē)比不帶t的車(chē)的動(dòng)力要好；3、帶t的車(chē)提速比不帶t的車(chē)快；4、帶t的車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用要比不帶t的車(chē)貴很多；5、跑長(zhǎng)途，帶t的車(chē)省油；在城市行駛，不帶t的車(chē)省油。

汽車(chē)排量后面帶T的是說(shuō)明這輛車(chē)是帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候是不會(huì)啟動(dòng)的，但是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速和速度后，渦輪介入后，會(huì)通過(guò)增壓增加進(jìn)氣量，使車(chē)輛的動(dòng)力更加強(qiáng)，動(dòng)力也會(huì)提升將近40%左右。

帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但是氣缸內(nèi)增壓改進(jìn)進(jìn)氣量，使車(chē)輛的動(dòng)力更加強(qiáng)勁；如果兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相同，帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高，所以更加省油；帶T的適應(yīng)性更高。帶T的成本更高，一樣的氣缸，價(jià)格卻更貴開(kāi)車(chē)時(shí)溫度更高，可靠性也比不上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)汽油和配件的要求更高，另外平常保養(yǎng)或維護(hù)時(shí)價(jià)格也更貴。

比如1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率基本上和排量2.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差無(wú)幾 ，甚至比他還要大。目的就是小排量實(shí)現(xiàn)大功率。渦輪增壓的主要作用就是通過(guò)渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸來(lái)增加燃料量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不降低的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。