然后就上一期的話題，繼續(xù)說(shuō)全球的百年汽車品牌。

讓我們來(lái)看看通用汽車集團(tuán)。作為1908年的老牌汽車公司，通用汽車旗下有很多品牌，包括我們熟悉的別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC等。

別克：117歲

別克的創(chuàng)始人大衛(wèi)別克在1899年之前就開(kāi)始研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1903年，別克汽車公司在美國(guó)誕生，第一款車型弗林特別克(B型)于1904年問(wèn)世。新成立的別克公司以技術(shù)著稱，首創(chuàng)了頂置氣門、轉(zhuǎn)向燈、彩色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。

然而，公司剛成立不久就陷入了經(jīng)營(yíng)困境。1904年下半年，一家馬車制造商威廉C杜蘭特收購(gòu)了別克公司，1908年，通用汽車公司(GM)成立。以別克品牌為基礎(chǔ)，將奧茲莫比爾、奧克蘭(龐蒂亞克的前身)、凱迪拉克等20個(gè)美國(guó)汽車相關(guān)品牌并入其中，全球最大汽車集團(tuán)的傳奇由此開(kāi)始。

凱迪拉克：118歲

1899年，汽車工程師亨利福特和其他三位投資者成立了底特律汽車公司。然而，由于經(jīng)營(yíng)不善，底特律汽車公司于1901年11月倒閉。1902年，汽車制造商亨利馬丁利蘭將公司改名為凱迪拉克。新公司的名字是為了向特別法的創(chuàng)始人安托萬(wàn)門斯凱迪拉克致敬，盾徽也是凱迪拉克皇家榮譽(yù)的象征。

1903年，凱迪拉克的第一輛量產(chǎn)車Model A一問(wèn)世就引起了極大的轟動(dòng)，獲得了2286輛遠(yuǎn)超產(chǎn)能的訂單。1905年，凱迪拉克推出了世界上第一款封閉式車型，大大提高了汽車的舒適性和安全性。1906年，凱迪拉克在底特律的工廠成為當(dāng)時(shí)世界上最大、最完整、設(shè)備最好的汽車工廠。1909年，凱迪拉克正式加入通用汽車公司，開(kāi)始發(fā)展成為豪華汽車品牌。

雪佛蘭：109歲

1911年，通用汽車公司的創(chuàng)始人威廉姆杜蘭特被通用汽車公司解除總經(jīng)理職務(wù)，原因是公司擴(kuò)張過(guò)快，資金不足。但他很快重整旗鼓，邀請(qǐng)瑞士賽車手兼工程師路易斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雪佛蘭(Louis Chevrolet)以他們?nèi)毁愜囀值男帐铣闪⒘艘患颐麨椤?Chevrolet的汽車公司。

然而，他們的想法大相徑庭。杜蘭特早就認(rèn)識(shí)到汽車普及的必然發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持走廉價(jià)車路線。路易雪佛蘭一直夢(mèng)想生產(chǎn)高品質(zhì)的跑車。雙方互不讓步，經(jīng)營(yíng)策略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯雪佛蘭離開(kāi)了他的公司，但他的名字“雪佛蘭”卻永遠(yuǎn)保留了下來(lái)。

隨后，雪佛蘭的經(jīng)濟(jì)車型迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。杜蘭特將雪佛蘭的部分股份換成通用的股份，1916年，通用從銀行家手中奪回控制權(quán)，成為雪佛蘭的子公司。1917年，售價(jià)490美元的雪佛蘭490問(wèn)世，憑借高性價(jià)比和大眾化的特點(diǎn)，幫助雪佛蘭品牌打開(kāi)了更廣闊的市場(chǎng)，公司銷量也隨之飆升。與此同時(shí)，新“通用”徹底取代了舊“通用”，原“通用”也宣布解散。

福特：117歲

提起福特，很多人會(huì)想到“百年福特”。的確，由亨利福特于1903年創(chuàng)立的福特公司已經(jīng)有117年的歷史了。除了各種暢銷的家用車型，福特對(duì)汽車工業(yè)最重要的貢獻(xiàn)其實(shí)是創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)模式，可以將組裝底盤所需的時(shí)間從12小時(shí)30分鐘減少到2小時(shí)40分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。

除了生產(chǎn)汽車，福特還涉及信貸服務(wù)，包括汽車交易、租賃和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。因此，福特也是底特律三巨頭(通用、福特和克萊斯勒)中唯一一家在沒(méi)有外部和政府援助的情況下挺過(guò)2008年金融危機(jī)的汽車經(jīng)銷商。

林肯：103歲。

凱迪拉克的創(chuàng)始人亨利馬丁利蘭(Henry Martyn Leland)在1917年第一次世界大戰(zhàn)期間組織凱迪拉克最優(yōu)秀的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新公司，并將其命名為亞伯拉罕林肯(abraham lincoln)，他曾支持過(guò)這位總統(tǒng)。此后，利蘭的注意力轉(zhuǎn)向了汽車，并取得了成功。然而，戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致林肯銷量暴跌，公司資金變得困難。利蘭不得不向他的老朋友亨利福特求助。所以，在1922年，福特買下了林肯。

道奇：106歲

約翰道奇和霍瑞斯道奇兩兄弟出生在美國(guó)，最初是福特公司的股東和董事。他們創(chuàng)辦的機(jī)械廠最初為福特汽車生產(chǎn)零件。因?yàn)楦Ｌ氐某晒?，道奇兄弟受益?914年，道奇汽車公司正式成立，成為福特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。1928年，道奇被克萊斯勒收購(gòu)。

菲亞特：121歲

1899年，9位意大利企業(yè)家和皮埃蒙特貴族共同出資建立了“意大利都靈無(wú)名汽車廠”，簡(jiǎn)稱菲亞特汽車廠。同年，菲亞特第一款車4HP問(wèn)世。此后，菲亞特不斷發(fā)展壯大，不僅生產(chǎn)轎車和卡車，還生產(chǎn)公共汽車、船舶和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品出口到美國(guó)和澳大利亞。

經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，菲亞特先后收購(gòu)了法拉利、瑪莎拉蒂、道奇、吉普、阿爾法羅密歐、藍(lán)旗亞等品牌，并于2014年收購(gòu)了美國(guó)三大汽車巨頭之一的克萊斯勒集團(tuán)，兩大集團(tuán)合并為菲亞特克萊斯勒汽車公司。

藍(lán)旗亞：114歲

藍(lán)旗亞也是一個(gè)意大利品牌，由文森佐藍(lán)旗亞于1906年創(chuàng)立，1969年被菲亞特收購(gòu)。盡管藍(lán)旗亞在中國(guó)并不知名，但它在世界豪華汽車品牌中占有一席之地。它還首次將雙增壓技術(shù)、承載式車身、五速變速器和V6發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用于民用車輛，被稱為第一代的“技術(shù)帝”。

阿爾法羅密歐：110歲

阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商，成立于1910年。無(wú)拘無(wú)束的設(shè)計(jì)和追求速度與性能的風(fēng)格使其風(fēng)靡一時(shí)，但其他長(zhǎng)期沒(méi)有民用車型的品牌影響力逐年下降，最終在意大利政府的干預(yù)下于1986年被菲亞特收購(gòu)。

瑪莎拉蒂：106歲

意大利有三大跑車品牌：法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂，其中瑪莎拉蒂是唯一擁有百年歷史的品牌。創(chuàng)立于1914年的品牌logo為三叉戟，因其優(yōu)雅的造型也被稱為“超跑女王”?，斏僭欠苼喬仄煜路ɡ囊徊糠?。1993年被菲亞特收購(gòu)，現(xiàn)在屬于菲亞特克萊斯勒。

阿斯頓馬丁：107歲。

阿斯頓馬丁于1913年由萊昂內(nèi)爾馬丁和羅伯特班福德在英國(guó)創(chuàng)立，其品牌標(biāo)志是一只展翅飛翔的大鵬。其車型因其優(yōu)雅高貴的風(fēng)格成為《007》系列電影的御用座駕，享譽(yù)全球。但歷史上阿斯頓馬丁曾7次瀕臨破產(chǎn)，多次易手。1987年，福特收購(gòu)了這個(gè)超跑品牌，但在2007年，它被以9.25億美元的價(jià)格賣給了英國(guó)賽車制造商Prodrive的所有者。

馬自達(dá)：100歲

雖然它的名氣不能與豐田和本田相比，但馬自達(dá)的歷史卻出奇的長(zhǎng)。成立于1920年，比日產(chǎn)大13歲，比豐田大17歲，比本田大26歲。也是亞洲唯一的百年汽車品牌。

起初，馬自達(dá)只是一個(gè)軟木塞制造商。1921年，四郎松田接管了馬自達(dá)公司，并開(kāi)始向汽車制造商轉(zhuǎn)型。起初，馬自達(dá)主要生產(chǎn)摩托車。直到1960年，第一輛乘用車馬自達(dá)-R Coupe問(wèn)世，馬自達(dá)的造車之路才得以開(kāi)啟。

標(biāo)簽

看了這么多百年汽車品牌，不難發(fā)現(xiàn)，大部分車企的發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的，跌宕起伏是家常便飯，破產(chǎn)收購(gòu)也不是什么新鮮事。只有順應(yīng)潮流，不斷突破以適應(yīng)時(shí)代的需求，品牌才會(huì)歷久彌新。因此，我們也期待中國(guó)汽車企業(yè)能夠健康而長(zhǎng)久地“活下去”，在跌宕起伏之后站穩(wěn)腳跟，早日脫穎而出，成為享譽(yù)世界的“百年品牌”。