針對同一類的車型，排量越小，汽車的發(fā)動機(jī)就越省油，比如搭載1.4升排量發(fā)動機(jī)的車型要比2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型省油，搭載2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型比3.0升排量發(fā)動機(jī)的車型更省油。

針對同一類的車型，排量越小，汽車的發(fā)動機(jī)就越省油，比如搭載1.4升排量發(fā)動機(jī)的車型要比2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型省油，搭載2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型比3.0升排量發(fā)動機(jī)的車型更省油。在同等類型的發(fā)動機(jī)中，搭載1.4升排量發(fā)動機(jī)的車型要比2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型省油，搭載2.0升排量發(fā)動機(jī)的車型比3.0升排量發(fā)動機(jī)的車型更省油，越小排量的發(fā)動機(jī)越省油。汽車的排量是指汽車發(fā)動機(jī)中氣缸的容積比。一般排量越大油耗越高，排量越小油耗越少。汽車的油耗由許多復(fù)雜的因素組成，如汽車排量、車身重量、扭矩比、裝載質(zhì)量、路況、駕駛技術(shù)、輪胎壓力、活塞和活塞環(huán)的緊密度等。大排量和油耗主要體現(xiàn)在很多方面，比如大排量大阻力大的發(fā)動機(jī)部件；大排量車的經(jīng)濟(jì)車速高于小排量車；怠速耗油，加速耗油；太低的變速檔并不省油。理論上，開同樣的里程，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)的少。