雷克薩斯lm豪華mpv 帶你看雷克薩斯LM
雷克薩斯LM的前臉設(shè)計(jì)看似犀利霸氣,但拆解下來(lái)設(shè)計(jì)元素相對(duì)簡(jiǎn)單。中網(wǎng)的造型其實(shí)和LS、LX比較接近,包括鍍鉻的使用和細(xì)節(jié)的修飾,和前兩款豪華旗艦相比。大燈整體輪廓更接近改款雷克薩斯LS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。把很多成熟的旗艦設(shè)計(jì)元素加在一起,只要搭配好,外觀肯定不會(huì)出錯(cuò)。
雷克薩斯LM的長(zhǎng)度其實(shí)只有5040mm,也就是說(shuō)這個(gè)尺寸其實(shí)比大家非常熟悉的另一款MPV別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還要短。比起奔馳V級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和威霆(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種各種布局各種尺寸的車型就更矮了。不過(guò)LM對(duì)車身比例把握的很好,擋風(fēng)玻璃坡度大,車頭短。同時(shí)車后半部分的尺寸一點(diǎn)也不浪費(fèi),立方體的設(shè)計(jì)基本涵蓋了有限的尺寸。
尾燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)夸張,和以往印象中低調(diào)的商務(wù)MPV氣質(zhì)確實(shí)不太一樣,但是現(xiàn)在最好的商務(wù)MPV好像是雷克薩斯LM,到了頂位好像真的可以為所欲為了。
雷克薩斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案有很多,包括轎車風(fēng)格和SUV風(fēng)格。給LM弄個(gè)新內(nèi)飾不難。LM的內(nèi)飾真的很眼熟,中間區(qū)域的設(shè)計(jì)是從LX搬過(guò)來(lái)的,再加點(diǎn)懸浮式中控面板之類的新東西就好了。
與一般商務(wù)MPV不同的是,LM沒(méi)有采用獨(dú)立扶手的設(shè)計(jì),而是保留了大扶手箱的設(shè)計(jì),副駕駛有boss鍵,前排還支持座椅通風(fēng)加熱。坐進(jìn)去之后我想了想,總覺(jué)得這個(gè)坐姿和氛圍有點(diǎn)像哪輛車。后排我發(fā)現(xiàn)整個(gè)感覺(jué)就是雷克薩斯LX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的感覺(jué)。
一個(gè)優(yōu)秀的高端MPV全景天窗是入門(mén)級(jí)配置,真正頂級(jí)的天窗是雙天窗,還得加上車頂?shù)亩嗝襟w液晶屏和氛圍燈,和車廂一樣。
7座版不像4座版那樣從前排隔斷,但第二排航空座椅、馬克萊文森頂級(jí)音響、電動(dòng)滑門(mén)、娛樂(lè)系統(tǒng)一應(yīng)俱全。可以看出4座版和7座版在使用場(chǎng)景上還是有些區(qū)別的,7座版是老板家的日常用車。
其實(shí)LM的身高很有優(yōu)勢(shì),但是長(zhǎng)度確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。在三排的情況下,后備箱幾乎沒(méi)有空間。這是LM的一個(gè)問(wèn)題。你可以帶一輛車,然后你可以找到一條路。
作為雷克薩斯在動(dòng)力方面的旗艦,沒(méi)有混動(dòng)系統(tǒng)是無(wú)法彰顯其特色的,但是LM的混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)很討厭。傳統(tǒng)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩198牛米,但傳統(tǒng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際上是配備了前后雙電機(jī)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),總功率211馬力,總扭矩409牛米,匹配E-CVT變速箱可以輕松實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。
雷克薩斯LM其實(shí)是雷克薩斯LS和LX產(chǎn)品線旗艦車型元素的產(chǎn)物。它基于豐田Erffa的基礎(chǔ)設(shè)施打造了不錯(cuò)的豪華感,尤其是配置真的是頂級(jí),雙電機(jī)四驅(qū)也很讓人驚喜。至于價(jià)格,說(shuō)實(shí)話,現(xiàn)在頂級(jí)MPV領(lǐng)域真的沒(méi)有車了。現(xiàn)在雷克薩斯LM就在你面前。想買頂配MPV,再多錢也得買,加多少也就罷了。
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