做出成功的產(chǎn)品并不容易。所以很多汽車廠商在自己的一款產(chǎn)品上市后，都會開始拓展不同的版本。以今天要討論的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，有國產(chǎn)版、AMG運(yùn)動版和進(jìn)口版，而在進(jìn)口奔馳C級中，又分為運(yùn)動轎跑版和旅行車版。今天跟大家聊的是奔馳C級旅行版，小S級外觀，實(shí)用空間大，動力強(qiáng)勁，油耗低，配置高。價格比國產(chǎn)貴幾萬，整體實(shí)力出眾。接下來我們來看看。

實(shí)拍奔馳C級(進(jìn)口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2020改款C 260旅行車，前面一副高級臉，比國產(chǎn)帥多了。LED燈組造型飽滿，晶瑩剔透，非常漂亮精致，點(diǎn)亮后照明效果很棒。滿天星的進(jìn)氣格柵和大尺寸車標(biāo)的鍍鉻組合，具有獨(dú)特的品牌特色。正面被低伏和兩側(cè)尖牙包圍，動作咄咄逼人。燈組標(biāo)配日間行車燈、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉。

優(yōu)雅的跨界風(fēng)格設(shè)計，彎曲的腰線輪廓，極其優(yōu)美的運(yùn)動。車頂?shù)穆眯屑芾L了視覺長度，看起來更有神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。裙側(cè)的鍍鉻飾條是嵌入式的，填補(bǔ)了高級感。其長寬高分別為4719mmx1810mmx1463mm，軸距為2840mm。225/45 R18前面和245/40 R18后面的鋁合金輪轂是五星雙色樣式，非常前衛(wèi)。

尾部造型也會充滿運(yùn)動技巧，圓潤的尾燈會被熏黑，中間會連接鍍鉻飾條，很有性能車的味道。后圍采用了咄咄逼人的獠牙設(shè)計，兩側(cè)共用鍍鉻尾排。還增加了鍍鉻尾排，讓尾排看起來更加突出，后尾門也是電動開啟的。

奔馳C級(進(jìn)口)2020改款C 260旅行車版，奔馳內(nèi)飾設(shè)計也很獨(dú)特，就是寶馬和奧迪內(nèi)飾，好看多了。試衣面很光滑，有些像鵝卵石，中間一塊很大的木質(zhì)裝飾板，很有格調(diào)。這種材料沒有錢是不會用的。中控面板尺寸為10.25英寸，配備導(dǎo)航路況、道路救援、車載藍(lán)牙、CarPlay、語音識別控制、正面碰撞預(yù)警、主動制動、五氣囊、安全輪胎、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、手機(jī)無線充電、64色氛圍燈等。

多功能控制方向盤，真皮包裹，支持4向手動調(diào)節(jié)，也有換擋撥片。全液晶儀表盤12.3英寸，分辨率高，信息顯示清晰細(xì)膩。

奔馳C級(進(jìn)口)2020改款C 260旅行車版駕駛艙采用仿皮座椅，主副駕駛位置6向電動調(diào)節(jié)，腰部、腿部休息和加熱功能。再加上符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計，非常貼合人體，軟硬適中，用料適中，乘坐起來極其舒適。上面的天窗也設(shè)計了更加人性化和有刻度的全景，可以打開。

后排空間相當(dāng)寬敞，即使中間突起優(yōu)化，三個人也不會擁擠，相應(yīng)的座椅配有三個頭枕，一個中央扶手杯架，加熱功能。還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口和不同用途的電源接口。座椅可以40:20:40向下折疊，更加靈活。

后排空間很大，設(shè)計扁平化、立體化，深度、寬度、高度滿足日常家居使用的方方面面。此外，還設(shè)計了用于遮蓋物體的可伸縮窗簾。

奔馳C級(進(jìn)口)2020改款版C 260旅行車采用48V輕混系統(tǒng)，搭載大功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，184馬力，最大扭矩280牛米。傳動系統(tǒng)有9速手自一體變速箱，最快時速233km/h，百公里加速8.4S，NEDC綜合油耗7.1L/100km，油箱容積60。

底盤采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，前后驅(qū)動，標(biāo)準(zhǔn)三種驅(qū)動模式。這