在今年1月率先公布了幾張官圖后，凱迪拉克凱雷德-V吊足了外界的胃口。日前，這款車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)正式上市，并發(fā)布了完整的動(dòng)力細(xì)節(jié)和配置信息。至此，經(jīng)過(guò)多年的觀望，凱迪拉克終于憑借全新一代凱雷德-V將自己帶入大型高性能SUV陣營(yíng)。

凱迪拉克凱雷德-V

快速問(wèn)答：1。凱迪拉克凱雷德-V搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

2023款凱雷德-V搭載6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與CT5-V Blackwing車(chē)型相同，但增壓器不同。

2.凱迪拉克凱雷德-V有多大馬力？

這款6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在6600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出682馬力的最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出885牛米的峰值扭矩。

3.凱迪拉克凱雷德-V有多快？

2023款凱雷德-V 0-96 km/h加速時(shí)間4.4秒，400 m加速時(shí)間12.7秒，尾速177 km/h，最高時(shí)速200 km/h。

4.凱迪拉克凱雷德-V的價(jià)格是多少？

凱迪拉克官網(wǎng)顯示起售價(jià)149990美元，101萬(wàn)元起。與普通版凱雷德相比，在美國(guó)的售價(jià)高出64895美元。

5.凱迪拉克會(huì)推出凱雷德-V黑翼車(chē)型嗎？

沒(méi)有(以上凱雷德-V車(chē)型參數(shù)來(lái)自凱迪拉克)

6.凱迪拉克會(huì)將凱雷德-V引入中國(guó)嗎？

通過(guò)我們與上汽通用內(nèi)部人士的溝通，得知?jiǎng)P雷德-V沒(méi)有通過(guò)官方渠道引入中國(guó)的計(jì)劃。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了新一代凱雷德實(shí)車(chē)，或許平行進(jìn)口渠道為凱雷德-V留有引入國(guó)內(nèi)的可能。

ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DE-V全車(chē)可選黑色車(chē)身套件。

前格柵采用熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。

從外觀上看，凱雷德-V可以配備熏黑的車(chē)身套件和熏黑的網(wǎng)狀前格柵。前后保險(xiǎn)杠比普通款更激進(jìn)。為了彰顯身份，該車(chē)在前門(mén)配備了高性能的V標(biāo)識(shí)，輪圈改為槍灰色多輻設(shè)計(jì)，Brembo前6活塞制動(dòng)卡鉗隱藏在內(nèi)部。

前門(mén)下部配有代表高性能的V型標(biāo)志。

輪圈改為槍灰色多輻造型。

排氣系統(tǒng)是全新的雙邊四出車(chē)型。

整個(gè)內(nèi)飾采用黑色配色。

同時(shí)，凱雷德-V還是一款大型SUV，配置豪華。整個(gè)內(nèi)飾為黑色，配備了一套注重舒適性的真皮包裹座椅，而不是傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)車(chē)型配備的前排一體式座椅。同時(shí)，這款車(chē)可以擁有“超級(jí)巡航”駕駛輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、38英寸有機(jī)發(fā)光二極管雙屏、AKG 36揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等。

配備“超級(jí)巡航”駕駛輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。

AKG 36揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)

換上全新的增壓器

最大功率比CT5-V Blackwing增加了14馬力。

值得一提的是，凱雷德-V搭載了CT5-V Blackwing的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，它是不同的。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了全新的增壓器，內(nèi)部為四葉雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，可產(chǎn)生10磅(約4.5千克)的增壓壓力，最大功率比CT5-V Blackwing增加了14馬力，峰值扭矩降低了8牛米。

匹配10速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

傳動(dòng)方面，6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)模式下前后扭矩可50/50分配，運(yùn)動(dòng)模式下后輪可獲得66%的最高扭矩分配，但不支持純后輪驅(qū)動(dòng)。凱迪拉克表示，該車(chē)的牽引能力為7000磅(約3.2噸)。

可實(shí)現(xiàn)“彈射加速”模式的v型鍵

此外，凱雷德-V標(biāo)配了磁乘控制4.0主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架(后輪軸上的空氣彈簧)，其減震器硬件和軟件調(diào)節(jié)都是凱雷德-V獨(dú)有的.在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)身高度可降低25.4 mm，此外，該車(chē)還有“V模式”，可以簡(jiǎn)單理解為“彈射加速”模式。雖然該車(chē)升級(jí)了雙邊四出排氣系統(tǒng)，但這種排氣系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)聲波，并具有“靜音模式”。

市場(chǎng)環(huán)境：

梅賽德斯-AMG GLS 63

2022款寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） xDrive M50i

從目前來(lái)看，可供高性能SUV選擇的車(chē)型不在少數(shù)，但在大型高性能SUV市場(chǎng)，與凱雷德-V具有相同屬性的車(chē)型主要指向奔馳-AMG GLS 63(暫未推出)和寶馬X7 xDrive M50i(售價(jià)169.8萬(wàn)元)。不過(guò)以上兩款車(chē)型分別使用的是4.0T V8和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與凱迪拉克凱雷德-V的大排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力輸出特性等駕駛體驗(yàn)會(huì)有所不同。當(dāng)然，這也是美國(guó)高性能車(chē)的一大特點(diǎn)。

關(guān)于凱迪拉克V和Blackwing:

凱迪拉克v所有車(chē)型

為了與寶馬M和梅賽德斯-AMG競(jìng)爭(zhēng)，凱迪拉克在2000年為其車(chē)型推出了V系列變體。目前凱迪拉克V系列已經(jīng)發(fā)展到第四代。從這一代V系開(kāi)始，凱迪拉克重新組織了V系的命名。主要變化是取消了V Sport系列，代之以V系列，定位為標(biāo)準(zhǔn)的高性能變型。頂級(jí)性能車(chē)型被命名為V Blackwing，CT4/CT5-V Blackwing已經(jīng)上市。